reglas haya visby

673 resultados para reglas haya visby

  • STS 266/2006, 22 de Marzo de 2006

    Transporte marítimo de mercancías en régimen de conocimiento de embarque.Responsabilidad del consignatario del buque.Legimitación activa del poseedor del conocimiento de embarque.

    ... en relación con el artículo 3.6 de las Reglas de la Haya-Visby (Convenio de Bruselas de 25 de ...
  • Internacional: las reglas de rotterdam sobre el contrato de transporte internacional de mercancías total o parcialmente marítimo

    Introducción -Ámbito de aplicación -Elementos personales y formales del contrato de transporte -Contenido obligacional del contrato de transporte -El régimen de responsabilidad del porteador -Resolución de controversias: jurisdicción y arbitraje

    ... intento de desarrollar y modernizar las conocidas como Reglas de La Haya-Visby y las Reglas de Hamburgo, así como en la regulación de contratos ...
  • El contrato de transporte multimodal

    El contrato de transporte multimodal es una de las modalidades más utilizadas para contratar el transporte internacional de mercancías. Esta modalidad de contratación suele denominarse como transporte multimodal y como transporte combinado, y también es frecuente su confusión con operaciones de intermodalismo, que no necesariamente regulan los aspectos jurídicos del contrato. Este artículo define

    ... la nueva propuesta contenida en las Reglas de Rotterdam para regular el contrato de ... , independientemente de que dicho evento haya ocurrido mientras las mercancías estaban ... bajo el sistema de las Reglas de La Haya-Visby", y la responsabilidad un poco superior de los dem\xC3" ...
  • STS 83/2008, 14 de Febrero de 2008

    TRANSPORTE MARITIMO. RESPONSABILIDAD. La sentencia de apelación acepta implícitamente que la demandada no tenía el carácter de depositaria, sino que las obligaciones de la misma correspondían a otra entidad, en cuyo almacén fue depositada la mercancía y esta declaración fáctica no ha sido combatida en casación por un medio adecuado. Se estima el recurso de casacion.

  • Seguros
    ... o unidad, entendiéndose por unidad la que haya servido de base para el cálculo del flete ... contrato de transporte, se regía por la Reglas de La Haya-Visby, de manera que correspondía al ...
  • Algunas cuestiones prácticas del seguro en el transporte multimodal

    El presente artículo pretende hacer un somero repaso de algunas cuestiones prácticas concretas en materia de transporte multimodal y de la solución que los tribunales vienen dando a las mismas, analizando cómo dichas soluciones afectan al asegurador del operador de transporte multimodal tanto de manera directa como indirecta, una vez opera el instituto de la subrogación. El estudio se desarrolla...

    ... en la forma en la que contractualmente se haya convenido ... En no pocas ocasiones el ... en cuenta las comúnmente denominadas Reglas de La Haya-Visby 14 , y la que parece ser la ...
  • STS 1098/2008, 4 de Diciembre de 2008

    TRANSPORTE MARITIMO con conocimiento de embarque. Avería de la mercancía durante el transporte. Responsabilidad del porteador. Limitación de la cuantía de la responsabilidad con arreglo al Convenio de Bruselas y el conocimiento de embarque. Falta de legitimación pasiva de la entidad demandada como transportista por no figurar en el conocimiento del embarque ni constar relación alguna con el...

  • La autonomía de la voluntad en las Reglas de Rotterdam

    Los Convenios internacionales sobre transporte de mercancías por mar tienen como objetivo establecer un régimen uniforme imperativo que impida al porteador abusar de su posición de superioridad en la celebración del contrato. Por eso uno de los aspectos más importantes en estos Convenios es la delimitación del alcance de la autonomía de la voluntad. El nuevo Convenio de UNCITRAL regula con...

    ... clave: Reglas de Rotterdam, Reglas de Hamburgo, Reglas de La Haya, contratos de transporte internacional de mercancías total o parcialmente ... su ámbito de aplicación (a diferencia de las Reglas de La Haya-Visby y de las Reglas de Hamburgo). La incorporación al contrato de las Reglas ...
  • La responsabilidad civil derivada del practicaje
    ... supuesto, cuando el práctico, una vez haya abordado el buque y por la razón que sea, se ... buques se establece conforme a ciertas Reglas del Capítulo V del Anexo del SOLAS/74/88 ( vid ... ítimo de mercancías (Reglas de La Haya-Visby, Hamburgo y Rotterdam), 2.ª ed., Pamplona, ...
  • Los aseguradores ante las Reglas de Rotterdam
    ... «Muchos de nosotros creemos que las Reglas de La Haya, y de La Haya-Visby, tienen que ser sustituidas por una normativa que ...
  • STS 309/2006, 30 de Marzo de 2006

    COMPRAVENTA CIF. No cabe diseccionar el objeto unitario de la compraventa, pues significaría una interpretación absurda pretender que por la estiba mínima de la mercancía, el dominio de toda ella y el riesgo e interés asegurado se transmitiese al comprador, o efectuar divisiones inaceptables de representar la parte cargada propiedad al adquirente y la depositada en el muelle al vendedor. Se...

    ... Terms) o "términos comerciales", reglas formuladas a partir de los usos comerciales por ... la mercadería a partir del momento en que haya efectivamente pasado la borda del buque en el ... contiene las llamadas "Reglas de la Haya-Visby". De acuerdo con las reglas de dicho Convenio, ...
  • STS 1316/2006, 20 de Diciembre de 2006

    "TRANSPORTE MARÍTIMO. La fundamentación de la sentencia recurrida supone un explícito apartamiento de la doctrina jurisprudencial que esta Sala. Se aplica una modificación legislativa que no estaba vigente cuando ocurrieron los hechos y que además corresponde a un ámbito material de aplicación diferente de la cuestión litigiosa. La alusión al criterio de la ""doctrina mayoritaria"" no es...

    ... marítimo sujeto a la normativa de las Reglas de La Haya-Visby y Ley de Transportes Marítimo ...
  • Periodo de responsabilidad del porteador en el transporte áereo de mercancías
    ... aérea del transporte, a pesar de que se haya recurrido a otros modos para el desplazamiento de ... con la interpretación primitiva de las Reglas de La Haya-Visby (RHV) 16 ... El porteador será ...
  • Antecedentes históricos y marco normativo vigente
    ... Por ello, sorprende que haya algún autor, como J. J. LóPez Amo, ... a todos ellos a observar y guardar las reglas recogidas en los arts. 24-38, en las que en ... y 1979, conocido como «Reglas de La Haya-Visby/Protocolo monetario» (RHV en adelante)  277 , ...
  • Transporte aéreo y multimodal
    ... sobre seguridad, la Ley 1/2011 incluye reglas aplicables a los ingresos de los gestores ... puede que en el contrato de transporte no se haya establecido nada en particular y se haya dejado a ... , en particular, las Reglas de La Haya (-Visby), las Reglas de Hamburgo y las Reglas de ...
  • Seguros
    ... Establecen el conjunto de reglas armonizadas que definen los derechos y ... No es necesario que el asegurado haya ya abonado el importe de la indemnización para ... de Bruselas de 1924 (Reglas de La Haya-Visby) y art. 10 LTM, tal tipo de cláusula es nula y ...
  • Bibliografía
    ... marítimo de mercancías: de las Reglas de La Haya a las Reglas de Hamburgo», RDM , ... ítimo de Mercancías (Reglas de La Haya-Visby, Hamburgo y Rotterdam), 2.ª ed., Pamplona, ...
  • Transporte marítimo
    ... N.) ... Jornadas Nacionales sobre las Reglas de Rotterdam ... Los días 29 y 30 de ... reinante: Convenio de Bruselas, Las Reglas Haya-Visby y las Reglas de Hamburgo. En particular, ...
  • Vigente Ley de Navegación Marítima. (Ley 14/2014, de 24 de julio)
    ... el régimen vigente, contenido en las Reglas de La Haya-Visby ratificadas por España y por la ...
  • El comportamiento subjetivo del porteador como causa para la pérdida de los beneficios de responsabilidad

    El presente trabajo ofrece un análisis de los casos en los que la actuación intencional o equivalente del porteador implica para este sujeto la pérdida de los beneficios de responsabilidad. La LCTTM ha incorporado, siguiendo el modelo tradicional del régimen de transporte, una disposición específica con ese objeto. Sin embargo, en la solución legal concreta, se han seguido unas pautas que no se...

    ... régimen de conocimiento de embarque (las Reglas de La Haya, antes de la reforma operada por el otocolo de Visby en 1968), carente en un primer momento de una ...
  • La carta de porte electrónica en el transporte terrestre de mercancías tras la aprobación del protocolo adicional al CMR de 28 de mayo de 2008 (BOE de 14 de junio de 2011)

    El Protocolo modificativo del CMR de 28 de mayo de 2008 lleva a cabo un reconocimiento expreso de la posibilidad de emitir cartas de porte electrónicas en el marco del contrato de transporte terrestre, al tiempo que diseña un incipiente régimen jurídico para las mismas. Este régimen jurídico se construye sobre dos pilares. El primero, el principio de equivalencia funcional entre el soporte en...

    ... de ello fue la aprobación en 1990 de las Reglas CMI relativas a los conocimientos de embarque ... en su versión de 1980 y las Reglas de La Haya-Visby) no contemplaban expresamente la emisión ...
  • Reglas de Rotterdam: sus puntos fuertes y debilidades desde la visión de los transitarios
    ... definitiva, auténtica e inalterable, pero sin que esta firma haya significado para los Estados que la estamparon la obligación de cumplir ... una puesta al día de los consignados en la Reglas de la Haya-Visby 14 y en las Reglas de Hamburgo 15 teniendo en cuenta las tasas de ...
  • Transporte marítimo
    ... de transporte marítimo de mercancías (Reglas de La Haya-Visby, Hamburgo y Rotterdam), 2.ª ...
  • La responsabilidad por daños causados por el vagón y cuestiones accesorias a la responsabilidad en la utilización de vagones ajenos
    ... , por lo que, en aplicación de las reglas generales en materia de responsabilidad ... daño, independientemente del país donde se haya producido el hecho generador del daño y ... Montreal; 4bis.1 de las Reglas de La Haya-Visby; 7.1 de las Reglas de Hamburgo, y 28.1 CMR ...
  • STS 16/2012, 26 de Enero de 2012

    CONOCIMIENTO DE EMBARQUE. TRANSPORTE MARÍTIMO DE MERCANCÍAS. COMPRAVENTA. Hay que concluir negando que la carga de la prueba resulte alterada cuando el Tribunal desestima la demanda por razones distintas de la falta o la insuficiente demostración de un dato necesitado de ella, que es lo que ha acontecido aquí, ya que la Audiencia Provincial se negó a condenar a la porteadora porque, siendo...

    ... modificaciones habidas en 1968 y 1979 - Reglas de la Haya/Visby - y la Ley de Transporte ...

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