convenio colectivo transporte viajeros carretera

• Las sociedades públicas. Fundamento y límites de la huida al Derecho privado

• Análisis de la política pública sobre los puertos de interés general

• Revista vLex de Derecho Administrativo

CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL. CONFLICTO COLECTIVO. TASAS. En el ámbito de un conflicto colectivo, se analiza si la empresa transportista tiene el deber de asumir la tasa que sus empleados abonan para la renovación de la Tarjeta de Aptitud Profesional (CAP). Se establece que, en atención a que la tasa grava la expedición de una tarjeta imprescindible para acreditar que se ha cursado la...

• Observatorio de Políticas Ambientales

Durante el periodo de tiempo que abarca los años 2015-2019 la política medioambiental en el Principado de Asturias sigue desarrollándose bajo las mismas coordenadas que la vienen caracterizando hace más de una década. Un pobre balance en el plano legislativo, e igualmente en el campo reglamentario. Más allá de las cuestiones de organización administrativa, apenas normas reglamentarias...

• Revista de Estudios de la Administración Local y Autonómica. Nueva Época

Este artículo tiene por objeto el estudio de las competencias locales en la actualidad, teniendo en cuenta los cambios que introduce en 2013 la LRSAL y la interpretación realizada por el Tribunal Constitucional. A tal fin, se analizan en primer lugar la tipología de competencias de las entidades locales genéricamente previstas en el artículo 7 LBRL y, sobre su base, las competencias propias de...

• Revista de Derecho del Transporte

• Revista de Derecho de la Seguridad Social. Laborum

En este trabajo se realiza un análisis exhaustivo de la consideración de los infartos sufridos por los trabajadores como accidente de trabajo ex art. 156 LGSS. Para ello se analizan los numerosos pronunciamientos judiciales y la casuística habida al respecto. Merecen especial atención los apartados 1 y 3 del art. 156 LGSS, así como la posibilidad de la inclusión del infarto en el accidente in...

CONFLICTO COLECTIVO. Tal incongruencia, ha de resolverse en el sentido propuesto en el propio motivo de que "el tiempo de espera deberá ser computado por mitad como tiempo de presencia pero nunca como tiempo efectivo" toda vez que no se constata base suficiente para hacerlo de otro modo, habida cuenta de que el debate en casación, al no haber recurrido la parte demandante ni haber introducido en...

• Nuevos hitos en la gestión de controversias: estado, justicia, educación y empresa

• El Parlamento en los tiempos de la pandemia

Convenios Colectivos. Representatividad empresarial. Impugnación del Convenio Colectivo del Sector de Transporte por Carretera del Principado de Asturias. Se aduce ilegalidad por falta de legitimación de las asociaciones empresariales codemandadas. Presunciones de representatividad. Carga de la prueba referida al momento de constituirse la mesa o comisión Negociadora. Quien impugna un convenio...

• Democracia y Gobierno Abierto. Una nueva cultura administrativa

CONFLICTO COLECTIVO. CONCURRENCIA DE CONVENIOS. La concurrencia de convenios es cuestión a plantear una vez que publicado un convenio se conozca su ámbito de aplicación, pues es éste el que determinará la ineficacia aplicativa del mismo en cuanto pueda afectar al ámbito de otro convenio vigente, como señalan las sentencias de esta Sala de 31 de octubre de octubre de 2003 y 21 de diciembre de 2005

• Revista de Derecho del Transporte

• Revista de Derecho de la Seguridad Social. Laborum

La ausencia de un esquema funcional que delimite de manera apropiada las competencias de la Unión Europea y de los Estados miembros en materia de salud pública y asistencia sanitaria ha provocado continuos y graves problemas para el desarrollo de un modelo armónico. Han tenido que ser las crisis, y muy especialmente la pandemia causada por el coronavirus SARS-CoV-2, las encargadas de poner de...

JORNADA ORDINARIA DE TRABAJO. MODIFICACIÓN DE LAS CONDICIONES DE TRABAJO. MOVILIDAD GEOGRÁFICA. Se retribuirán las horas efectivas de presencia, si bien es imposible su determinación cuantitativa en este caso, pues nada consta en el relato fáctico, como tampoco sabemos nada sobre si tale horas están o no dentro o fuera del máximo de jornada establecida en convenio. Se estima parcialmente la...

CONFLICTO COLECTIVO. PLUS DE NOCTURNIDAD. De lo razonado hasta ahora, se deriva que las horas trabajadas en horario nocturno (de diez de la noche a seis de la mañana) deben retribuirse con el plus de nocturnidad que establezca el Convenio Colectivo, cualquiera que sea su número y la hora de inicio o finalización de la jornada laboral. Esta afirmación no la contradice el Convenio Colectivo...

• Medidas fiscales de las comunidades autónomas aprobadas mediante decretos-leyes. Recopilación y análisis crítico

Despido improcedente. Transporte del servicio escolar. Alcance del pacto de fin de huelga. Subrogación convencional: total y no parcial en el servicio. Grupo de empresas ilícito.

• Legislación Refundida

• Revista de Derecho de la Seguridad Social. Laborum

• Observatorio de Políticas Ambientales

Durante 2019 se han aprobado la ley vasca de sostenibilidad energética y unas nuevas directrices de ordenación territorial. La polémica sobre el grado de protección que debe dispensarse al lobo ha sido también objeto de debate administrativo y de controversia judicial

NEGOCIACIONES COLECTIVAS. CONVENIO COLECTIVO. La negociación colectiva no puede entenderse excluyente e inmodificable, pues ello supondría frenar la evolución y el progreso del derecho del trabajo y convertir lo negocial en derecho necesario absoluto y en tantos necesarios como convenios hubiera. No puede aceptarse un debilitamiento de la imperatividad de la ley en favor de lo dispositivo, a...