STSJ Castilla y León 1536, 27 de Marzo de 2006
| Ponente | JUAN JOSE CASAS NOMBELA |
| ECLI | ES:TSJCL:2006:1536 |
| Número de Recurso | 373/2006 |
| Procedimiento | SOCIAL |
| Número de Resolución | 1536 |
| Fecha de Resolución | 27 de Marzo de 2006 |
| Emisor | Sala de lo Social |
T.S.J.CASTILLA-LEON SOCIAL VALLADOLID SENTENCIA: 00373/2006 Rec. núm. 373/06 Ilmos. Sres.
D. Gabriel Coullaut Ariño Presidente D. Manuel María Benito López D. Juan José Casas Nombela En Valladolid a veintisiete de marzo de dos mil seis.
La Sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León, sede de Valladolid, compuesta por los Ilmos. Sres. anteriormente citados ha dictado la siguiente SENTENCIA En el Recurso de Suplicación núm. 373 de 2006, interpuesto por D. Manuel contra sentencia del Juzgado de lo Social núm. Uno de Palencia (autos 427/05) de fecha 9 de diciembre de 2005 dictada en virtud de demanda promovida por dicho actor contra AUTOBUSES URBANOS DE PALENCIA, S.L. sobre DESPIDO, ha actuado como Ponente el Ilmo. Sr. D. Juan José Casas Nombela.
Con fecha 26 de septiembre de 2005, se presentó en el Juzgado de lo Social número Uno de Palencia, demanda formulada por el actor, en la que solicitaba se dictase sentencia en los términos que figuran en el Suplico de la misma. Admitida la demanda y celebrado el juicio, se dictó sentencia en los términos señalados en su parte dispositiva.
En referida sentencia y como Hechos Probados constan los siguientes:
"Primero.- El actor D. Manuel , mayor de edad y con D.N.I. NUM000 ha prestado servicios laborales para la empresa demandad Autobuses Urbanos de Palencia, S.L. desde el 15-2-2003 con la categoría de Jefe de Taller, con una antigüedad de 2.813,40 euros/brutos con prorrateo de pagas extraordinarias. Segundo.- Autobuses Urbanos de Palencia, S.L. mediante escrito de fecha 8.8.2005 procedió al despido disciplinario de D. Manuel con efectos del día de su recepción por incumplimiento del plan de mantenimiento y por falta de atención a la notificación de incidencias, carta obrante a los folios 9-27 y121-139 y cuyo íntegro contenido se da aquí por reproducido. 2.1.- El día 8-8-2005 D. Manuel acudió a las dependencias de Autobuses Urbanos de Palencia, S.L., por solicitarlo así dicha sociedad, para tratar el tema de su relación laboral, sin que conste acreditado que en ese día le fuera entregada la carta de despido.
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2.- Ante el servicio de Correos y Telégrafos de Palencia, Autobuses Urbanos de Palencia S.L. presentó, en las siguientes fechas, la carta de despido fechada el 8-8-2005 para su remisión como destinatario a D. Manuel :
- El 8-8-2005 a las 20,30 horas con el resultado de "no entregado: cerrado en horas de reparto se deja aviso postal".
- El 12-8-2005 a las 12,02 horas con el resultado de "no entregado: casa cerrada, enviado aviso postal", entregado debidamente el 17-8-2005 a las 11,50 horas a su destinatario.
- El 16-8-2005 a las 13,14 horas con el resultado de "no entregado: casa cerrada, enviado aviso postal", entregado debidamente el 29-8-2005 a las 13,55 horas a su destinatario.
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- Autobuses Urbanos de Palencia S.L. dio de baja en la Seguridad Social al Sr. Manuel el 8-8-2005.
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- D. Manuel ni en agosto de 2005 ni en el año anterior ha ostentado cargo sindical alguno ni de representación de los trabajadores. 5°.- Autobuses Urbanos de Palencia S.L. tiene adjudicado por el Ayuntamiento de Palencia el servicio de autobuses urbanos por la capital, destinando al mismo 14 vehículos.5°.1.- Posee en su centro de trabajo de Palencia unas instalaciones destinadas a taller en las que han trabajado D. Manuel como jefe de taller y D. Jose Pedro , oficial 2a mecánico, en turnos de 6 a 14 horas y de 14 a 22 horas. 5°.2.- Además de la jornada ordinaria, ambos ..trabajadores debían cubrir por el sistema de "guardias" el fin de semana, estando localizados y acudiendo a sus puestos de trabajo de surgir alguna incidencia, percibiendo los dos empleados destinados al taller por este concepto las siguientes retribuciones brutas en el año 2005:
Sr. Manuel Sr. Jose Pedro Enero 2005 540 euros 200 euros Febrero 2005 800 " 140"
Marzo 2005 540 " 340 "
Abril 2005 600 " 200 "
Mayo 2005 600 " 300 "
Junio 2005 800 " 100 "
-
3.- D. Jose Pedro ha permanecido desde el año 2004 en situación de baja laboral durante los siguientes períodos:
- Del 07-01-2004 a 03-02-2004: ciática - Del 09-02-2004 a 14-06-2004: ciática - Del 13-07-2004 a 14-08-2004: ciática - Del 17-02-2005 a 07-03-2005: gastroenteritis aguda - Del 15-06-2005 a 12-08-2005: ciática con vacaciones en el año 2004 desde el 4-10-2004 al 24-10-2004 y del 1-12-2004 al 9-12-2004, sin que durante esas ausencias conste acreditado que fuera sustituido por otro trabajador mecánico.
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- Los vehículos que Autobuses Urbanos de Palencia S.L. tiene destinados al servicio de autobuses de la capital por concesión del Ayuntamiento de Palencia y a cuyo mantenimiento mecánico estaba adscrito D. Manuel son los siguientes:
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1.- Vehículo número de flota 2026 matrícula 8124-CJM matriculado 30-1-1992.
* Ha pasado las Inspecciones Técnicas de Vehículos en los últimos años con el siguiente resultado: ~
- 04-12-2003: favorable con deficiencias leves - 09-09-2004: desfavorable - 10-09-2004: favorable con deficiencias leves - 14-03-2005: favorable con deficiencias leves constando los informes técnicos a los folios 43 a 46.
A fecha 1-7-2005 presentaba las anomalías que figuran al folio 11 de los autos y entre otras: sobrecalentamiento, pérdidas de aceite, de agua y de aire, motor sin tacos, puerta suelta, pilotos rotos . A fecha 30-6-2005 se detectaron las siguientes anomalías: tirones cuando cambia las velocidades, golpean mucho las suspensiones traseras, tiene poca presión de aceite, no funciona el freno de parada, fundido galibo trasero derecho, galibo delantero izquierdo, de agarran los frenos.
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2.- Vehículo número de flota 2127 matrícula P-1131-I matriculado 7-10-1994.
* Ha pasado las Inspecciones Técnicas de Vehículos en los últimos años con el siguiente resultado:
- 23-01-2003: desfavorable - 27-01-2003: favorable - 20-08-2003: desfavorable - 20-08-2003: favorable con deficiencias leves - 20-02-2004: desfavorable - 20-02-2004: favorable con deficiencias
- 13-10-2004: desfavorable - 21-10-2004: favorable con deficiencias - 13-04-2005: favorable con deficiencias.
constando los informes técnicos a los folios 50 a 58.
A fecha 1-7-2005 presentaba las anomalías que figuran al folio 11 de los autos y entre otras: avería de motor que lo paraliza, no sustitución de aceite, no frenos, no funciona el aire acondicionado, batería sucia 6°.3.- Vehículo número de flota 2173 matrícula P-2439-I matriculado 9-2-1995.
. Ha pasado las Inspecciones Técnicas de Vehículos en los últimos años con el siguiente resultado:
- 10-03-2003: desfavorable - 10-03-2003: favorable con deficiencias leves - 10-09-2004: desfavorable - 11-09-2003: favorable con deficiencias leves - 02-04-2004: favorable con deficiencias leves - 05-11-2004: desfavorable - 05-11-2004: favorable con deficiencias leves - 06-05-2005: favorable con deficiencias leves.
constando los informes técnicos a los folios 59 a 66.
A fecha 1-7-2005 presentaba las anomalías que figuran a los folios 11-12 de los autos y entre otras: sobrecalentamiento, filtro de aire sucio y deteriorado, pérdidas de aceite, de agua y de aire, no frenos, no suspensión, trampilla delantera suelta . A fecha 30-6-2005 se detectaron las siguientes anomalías: tirones al cambiar las velocidades, golp.ean mucho las suspensiones traseras, no funciona el retarder, frena muy poco, no enfría el AACC, no funciona el freno de parada, no funciona el bloqueo, frena muy poco, al poner el AACC retiembla todo el coche. 6°.4.- Vehículo número de flota 2174 matrícula P-2030-K matriculado 11-5-1999. . Ha pasado las Inspecciones Técnicas de Vehículos en los últimos años con el siguiente resultado:
- 16-09-2003: favorable - 16-09-2004: favorable con deficiencias leves - 17-03-2005: desfavorable - 17-03-2005: favorable con deficiencias leves constando los informes técnicos a los folios 67 a 70.
A fecha 1-7-2005 presentaba las anomalías que figuran al folio 12 de los autos y entre otras: sobrecalentamiento, pérdidas de aceite, de agua y de aire, no sustitución aceite, motor sin tacos, no frenos, problemas suspensión, correas agrietadas, batería sucia e incorrecto líquido. . A fecha 30-6-2005 se detectaron las siguientes anomalías: golpea la suspensión delantera derecha, en ocasiones no entra la marcha atrás, se sale la primera velocidad cuando paras y el volver a salir pega un tirón, la dirección hacia la izquierda no vuelve lo suficiente. 6°.5.- Vehículo número de flota 2175 matrícula P-2029-K matriculado 11-5-1999.
Ha pasado las Inspecciones Técnicas de Vehículos en los últimos años con el siguiente resultado:
- 19-09-2004: favorable - 15-09-2004: desfavorable - 22-09-2004: favorable - 28-03-2005: favorable constando los informes técnicos a los folios 71 a 74. A fecha 1-7-2005 presentaba las anomalías que figuran" al folio 12 de los autos y entre otras: reparar motor y caja de cambios por haber rodado con aceite y filtros en mal estado, no frena, no funciona el aire acondicionado, correas agrietadas, poleas rotas o con mucho desgaste. A fecha 30-6-2005, el vehículo se encontraba en el taller. 6°.6.- Vehículo número de flota 2176 matrícula 4889 BBF matriculado 20-9-2000.
. Ha pasado las Inspecciones Técnicas de Vehículos en los últimos años con el siguiente resultado:
- 08-09-2003: favorable - 20-09-2004: favorable con deficiencias leves constando los informes técnicos a los folios 75 y 76.
.A fecha 1-7-2005 presentaba las anomalías que figuran al folio 13 de los autos y entre otras: sobrecalentamiento, pérdidas de aceite, de agua y de aire, no sustitución aceite, motor sin tacos, no frenos, no funciona aire acondicionado, problemas en instalación eléctrica, correas agrietadas . A fecha 30-6-2005 se detectaron las siguientes anomalías: no funciona la rampa, tira aceite, tira gas oil. 6°.7.- Vehículo número de flota 2177 matrícula 4888 BBF matriculado 20-9-2000.
. Ha pasado...
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