Evolución legislativa en radiocomunicaciones aplicada para la seguridad maritima
| Autor | Raquel Esther Rey Charlo |
| Cargo del Autor | Universidad de Cádiz |
| Páginas | 439-455 |
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CAPÍTULO 25
EVOLUCIÓN LEGISLATIVA EN
RADIOCOMUNICACIONES
APLICADA PARA LA SEGURIDAD MARITIMA
RAQUEL ESTHER REY CHARLO
Universidad de Cádiz
1. INTRODUCCIÓN
La gran cantidad de siniestros producidos en los buques debido al des-
conocimiento y, sobre todo, la imposibilidad de una rápida intervención
para asistirlos como consecuencia de una ausencia de comunicaciones
eficaces entre el buque y tierra, fueron las causas más relevantes que
amenazaban la seguridad de la navegación. Como consecuencia de ello,
los gobiernos adoptaron incrementar la seguridad marítima como un ob-
jetivo primordial. La necesidad de un sistema de comunicaciones en los
buques fue, y es hoy día, extremadamente importante, siendo los avan-
ces tecnológicos la clave para ello. Es por este motivo que han sido es-
tudiados por muchos autores, como fue el ingeniero Harsh Vardhan, que
publicó “Radio Broadcast Technology” donde recorre la historia de la
radio difusión y concluye que se realiza grandes cambios tecnológicos
en el área de procesamiento y transmisión de la señal, por lo que la tec-
nología brinda calidad y fiabilidad (Vardhan, 2002).
Guglielmo Marconi perfeccionó con éxito los avances científicos logra-
dos con anterioridad en el campo de las ondas electromagnéticas facili-
tando el hacer posible las comunicaciones con los buques, cuyas nece-
sidades estaban cubiertas por la implantación de la telegrafía sin hilo
(TSH) (Zegers, 1906). Otros investigadores en su artículo “Wireless
communications: past, present and future”, hacen referencia al descono-
cimiento exacto de las comunicaciones inalámbricas, pero que se consi-
deró a Marconi como el padre de las comunicaciones (Nassa, n.d.)
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En 1848, en el marco geopolítico se originó nuevos gobiernos, y ello
conllevó a una evolución de sus sistemas democráticos, al mismo tiempo
se produjo una revolución tecnológica. Un ejemplo claro está reflejado
en caso de nuestro estudio, las comunicaciones, donde hubo avances que
originó la llegada de la telegrafía eléctrica.
En un primer momento esos primeros avances de la telegrafía que se
realizaron en 1830, tuvieron lugar en Inglaterra, Estados Unidos, y en
las principales comunidades de los países europeos al ser países con un
alto poder adquisitivo y que apoyaban a sus ingenieros en sus investiga-
ciones. Aun así, en esos países que se encontraban más desarrollados,
tenían un problema, el cual consistía en que la telegrafía se encontraba
frenada internacionalmente por las fronteras que existían entre los paí-
ses. A tenor de esta singularidad, también se determinó que se producía
otros inconvenientes como la consecuencia de la variedad de idiomas,
los asuntos técnicos, ya que cada país disponía de sus propias estructu-
ras, los aranceles, los cuales eran impuestos por cada uno de ellos, etc.
Esto implicó la necesidad de realizar acuerdos entre las administraciones
de los países más cercanos, creando entre sí sus propios Convenios. Al-
gunos de esos acuerdos bilaterales fueron entre Prusia y Australia, Pru-
sia y Sajonia, etc... Con el tiempo dichos convenios se unificaron y for-
maron la Unión Telegráfica Austro-alemana (UTAA). El resto de los
países europeos occidentales continuaron su ejemplo, hicieron en un
principio acuerdos bilaterales hasta que se unificaron y formaron la
Unión Telegráfica de Europa Occidental (UTEO), Sin embargo, estas
dos unificaciones (UTAA y UTEO) no eran muy consistente y como se
expandía la telegrafía internacionalmente muy rápido, se vieron obliga-
dos a formar una única unidad (Al Qemzi & Al Mansoori, 2015).
La unicidad producida en 1865 de los 20 países (UTAA más UTEO),
hizo que se firmara el primer Convenio Internacional de Telégrafos
dando origen a la Unión Telegráfica Internacional (UIT, hoy día Unión
Internacional de Telecomunicaciones). Se trata de un órgano especiali-
zado en telecomunicaciones de la Organización de las Naciones Unidas
(ONU), cuya sede se encuentra en Ginebra (Suiza), fundada el 17 de
mayo de 1865 (ver UIT, 1865).
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