Acuerdo de cooperación sobre Marina Mercante entre España y la República de Camerún, hecho en Yaundé el 10 de mayo de 1986.
| Marginal | BOE-A-1986-14952 |
| Sección | I - Disposiciones Generales |
| Rango de Ley | Acuerdo |
ACUERDO DE COOPERACION SOBRE MARINA MERCANTE ENTRE ESPAÑA Y LA REPUBLICA DE CAMERUN ESPAÑA DE UNA PARTE, REPUBLICA DE CAMERUN DE OTRA PARTE:
A LA VISTA DEL ACUERDO COMERCIAL FIRMADO EL 4 DE FEBRERO DE 1964 ENTRE LOS DOS PAISES.
DESEOSOS DE ASEGURAR EL DESARROLLO ARMONIOSO DE LA COOPERACION EN MATERIA DE MARINA MERCANTE ENTRE ESPAÑA Y LA REPUBLICA DE CAMERUN.
DESEOSOS DE CONTRIBUIR AL PROGRESO DE LA NAVEGACION COMERCIAL INTERNACIONAL BASADA EN LOS PRINCIPIOS GENERALES RECONOCIDOS EN EL DERECHO INTERNACIONAL EN EL AMBITO DE LA MARINA MERCANTE Y EN EL ESPIRITU DEL CODIGO DE CONDUCTA DE LAS CONFERENCIAS MARITIMAS, HAN CONVENIDO LO SIGUIENTE:TITULO PRIMERO OBJETO Y DEFINICIONES
OBJETO EL PRESENTE ACUERDO TIENE POR OBJETO ORGANIZAR LAS RELACIONES MARITIMAS ENTRE ESPAÑA Y LA REPUBLICADE CAMERUN, ASEGURAR UNA MEJOR COORDINACION DEL TRAFICO Y EVITAR CUALQUIER MEDIDA QUE PERJUDIQUE AL DESARROLLO NORMAL DE SUS TRANSPORTES MARITIMOS BILATERALES.
DEFINICIONES A LOS FINES DEL PRESENTE ACUERDO:
POR
POR
POR
POR
EL CONJUNTO DE LOS ARMADORES PERTENECIENTES A CADA UNA DE LAS PARTES CONTRATANTES TENDRA LA CONSIDERACION DE UN SOLO ARMADOR A LOS EFECTOS DE LOS INTERCAMBIOS POR VIA MARITIMA ENTRE LOS DOS PAISES.
POR
NACIONALIDAD DE LOS BUQUES Y DOCUMENTOS A BORDO LOS DOCUMENTOS QUE CERTIFICAN LA NACIONALIDAD DE LOS BUQUES, LOS CERTIFICADOS DE TONELAJE Y DEMAS DOCUMENTOS A BORDO EXPEDIDOS O RECONOCIDOS POR LA AUTORIDAD MARITIMA DE UNA DE LAS PARTES CONTRATANTES SERAN ASIMISMO RECONOCIDOS POR LA OTRA PARTE.
TRATO DE LOS BUQUES EN LOS PUERTOS A LOS FINES DEL PRESENTE ACUERDO, LAS DOS PARTES CONTRATANTES ACUERDAN MUTUAMENTE CONCEDERSE EL TRATO DE NACION MAS FAVORECIDA CONFORME A LAS DISPOSICIONES DEL ACUERDO COMERCIAL DE 4 DE FEBRERO DE 1964, FIRMADO ENTRE LOS DOS PAISES.
NO OBSTANTE, SE EXCLUYEN DEL PRESENTE ACUERDO LAS ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL CABOTAJE NACIONAL, LA NAVEGACION INTERIOR, EL PRACTICAJE, EL REMOLQUE, EL SALVAMENTO Y OPERACIONES DE REFLOTE, CUALQUIER SERVICIO PORTUARIO, DE RADAS Y PLAYAS, ASI COMO CUALQUIER OTRA ACTIVIDAD RESERVADA AL PABELLON NACIONAL DE ACUERDO A LA LEGISLACION NACIONAL DE CADA UNA DE LAS PARTES CONTRATANTES.
EL HECHO DE QUE LOS BUQUES MERCANTES DE UNA DE LAS PARTES CONTRATANTES EFECTUEN LA NAVEGACION ENTRE DOS PUERTOS DE LA OTRA PARTE PARA DESCARGAR MERCANCIAS PROCEDENTES DEL EXTRANJERO, O EMBARCAR MERCANCIAS CON DESTINO AL EXTRANJERO, NO TENDRA CONSIDERACION DE CABOTAJE.
ACCIDENTES EN EL MAR EN CASO DE QUE UN BUQUE DE UNA DE LAS...
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