STSJ Castilla y León 583/2019, 23 de Septiembre de 2019
| Ponente | MARIA JOSE RENEDO JUAREZ |
| ECLI | ES:TSJCL:2019:3710 |
| Número de Recurso | 538/2019 |
| Procedimiento | Recurso de suplicación |
| Número de Resolución | 583/2019 |
| Fecha de Resolución | 23 de Septiembre de 2019 |
| Emisor | Sala de lo Social |
T.S.J.CASTILLA-LEON SALA SOCIAL 1
BURGOS
SENTENCIA: 00583/2019
RECURSO DE SUPLICACION Num.: 538/2019
Ponente Ilma. Sra. Dª. María José Renedo Juárez
Secretaría de Sala: Sra. Carrero Rodríguez
SALA DE LO SOCIAL
DEL TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA DE
CASTILLA Y LEÓN.- BURGOS
SENTENCIA Nº: 583/2019
Señores:
Ilma. Sra. Dª. María José Renedo Juárez
Presidenta
Ilma. Sra. Dª. Raquel Vicente Andrés
Magistrada
Ilmo. Sr. D. José Manuel Martínez Illade
Magistrado
En la ciudad de Burgos, a veintitrés de Septiembre de dos mil diecinueve.
En el recurso de Suplicación número 538/19 interpuesto por SISTEMAS Y MONTAJES INDUSTRIALES S.A., frente a la sentencia dictada por el Juzgado de lo Social nº 2 de Burgos en autos número 23/19 seguidos a instancia de D. Íñigo, contra la recurrente, TÉCNICA DE MANTENIMIENTO TEMANSA S.L. y FONDO DE GARANTÍA SALARIAL (FOGASA), en reclamación sobre Despido. Ha actuado como Ponente la Ilma. Sra. Dª María José Renedo Juárez que expresa el parecer de la Sala.
En el Juzgado de lo Social de referencia, tuvo entrada demanda suscrita por la parte actora en la que solicita se dicte sentencia en los términos que figuran en el suplico de la misma. Admitida la demanda a trámite y celebrado el oportuno juicio oral, se dictó sentencia con fecha 14 de mayo de 2019 cuya parte dispositiva dice: "Que estimando la demanda presentada por DON Íñigo contra SISTEMAS Y MONTAJES INDUSTRIALES S.A., TECNICA DE MANTENIMEINTO TEMANSA S.L., FOGASA debo declarar y declaro improcedente el despido
operado, condenando a la empresa SISTEMAS Y MONTAJES INDUSTRIALES S.A., a que en el plazo de cinco días desde la notificación de esta Resolución opte entre la readmisión del actor en las mismas condiciones que regían antes de producirse el despido o por abonarle una indemnización en cuantía de 3.057,45 €, abonando en el caso de que se produzca la opción por la readmisión los salarios dejados de percibir desde la fecha del despido hasta la fecha de notificación de la presente Resolución a razón de 55,59 € diarios, absolviendo a la empresa TECNICA DE MANTENIMIENTO TEMANSA S.L., de los pedimentos contenidos en la demanda".
En dicha sentencia, y como hechos probados, se declaraban los siguientes: "
DON Íñigo ha venido prestando servicios para la empresa TÉCNICA DE MANTENIMIENTO TEMANSA, S.L., con una antigüedad de 5 de abril de 2.017, ostentando la categoría profesional de Especialista y salario diario bruto con inclusión de prorrata de pagas extraordinarias de 55,59 €, desarrollando su actividad con jornada a tiempo completo, en Burgos, percibiendo su salario con periodicidad mensual mediante transferencia bancaria, en virtud de hojas salariales.
El actor comenzó la prestación de servicios para la empresa Globalec Mantenimiento Vial S.L., en virtud de contrato de trabajo suscrito en fecha 5 de abril de 2.017 de duración determinada para la realización de una obra o servicio determinado, consistente en "Mantenimiento Tráfico Norte según pedido Indra", habiéndose subrogado en dicha relación laboral la empresa TÉCNICA DE MANTENIMIENTO TEMANSA S.L., en fecha 1 de enero de 2.018, lo que le fue comunicado al demandante en fecha 15 de diciembre de 2.017, habiendo constar que se mantenían todas sus actuales condiciones de trabajo, tanto en la antigüedad como en la retribución salarial, habiendo desarrollado DON Íñigo en todo momento su actividad como Técnico Especialista en el grupo de trabajo de la zona Norte, siendo Burgos su centro de trabajo
En fecha 31 de marzo de 2.017 se suscribió contrato de arrendamiento de servicios entre la Dirección General de Tráfico y la empresa UTE Sistemas y Montajes S.A.-Indra Sistemas S.A./UTE DGT ITS Norte 2.017, fijando como prestaciones del contrato, los servicios, obras y suministros para la conservación y explotación de las instalaciones de ITS en las carreteras gestionadas desde el Centro de Gestión del Tráfico del Norte, con sede en Valladolid, fijando el precio del contrato en 3.860.678,97 €, constando en el Pliego de Condiciones Técnicas de dicho contrato que, constituye su objeto, la prestación de actuaciones de mantenimiento preventivo, servicio de reparación, conservación y explotación, reparación de daños causados por terceros, mejora, actualización de equipos obsoletos y complemento de funcionalidad de todos los equipos e instalaciones para la regulación, control del tráfico y control de velocidad instalados en las carreteras del cuadro adjunto, incluyendo todos los equipos de comunicaciones entre las carreteras citadas, Nodos de comunicaciones de Área y el Centro de Gestión del tráfico del Norte, con sede en Valladolid, considerándose igualmente incluidos en el contrato todos los equipos instalados en el Centro de Gestión y relacionados con las instalaciones citadas.
Para el desarrollo de los trabajos se establecieron tres grupos de operaciones, que clasifican las tareas a efectuar en tres grupos de unidades de obra que enumeran los equipos y materiales necesarios para llevar a cabo dichas tareas, quedando clasificados de la siguiente manera:
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Operaciones tipificadas del Grupo I, que consisten en la conservación sistemática de los sistemas instalados de Cámaras de Vídeo, Paneles de Mensaje Variable, Estaciones Remotas, Estaciones de Toma de Datos, Estaciones Meteorológicas, Sistema de Comunicaciones, Cinemómetros, Obra Civil, Estructuras, Suministro Eléctrico y Equipos del Centro de Gestión.
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Operaciones tipificadas del Grupo II, que recogen los trabajos necesarios para la reparación, adecuación de elementos y subsistemas necesarios para garantizar el funcionamiento y optimización de los sistemas antes mencionados, complementando la funcionalidad de los sistemas.
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Operaciones tipificadas complementarias del Grupo III, consistentes en tareas de carácter menos recurrente y que suponen un valor adicional a la conservación de las instalaciones.
El presupuesto total se fijó en 5.707.770,63 € sin IVA, enumerándose los equipos materiales y humanos requeridos, tal como consta en el documento número 1 del ramo de prueba de la empresa SISTEMAS Y MONTAJES INDUSTRIALES S.A.,
La citada UTE, subcontrató determinados servicios de mantenimiento de carreteras que le fueron adjudicados por la DGT con TÉCNICA DE MANTENIMIENTO TEMANSA, S.L.
En fecha 23 de marzo de 2.018 la DGT elaboró un nuevo Pliego de Prescripciones Técnicas para la ejecución del contrato consistente en Servicios, Obras y Suministros para la Conservación, Adecuación y Explotación de las Instalaciones ITS de la DGT en las carreteras controladas y gestionadas desde los Centros de Gestión de la Dirección General de Tráfico, estructuradas en 5 lotes, siendo el lote 3 el correspondiente a la Zona Norte, que agrupo Asturias, Cantabria y Castilla y León, con sede en Valladolid, que fue adjudicado a
SISTEMAS Y MONTAJES INDUSTRIALES S.A., siendo el presupuesto total para los 5 lotes, de 24.504.749,70 € sin IVA y del Lote 3 adjudicado a SISTEMAS Y MONTAJES INDUSTRIALES S.A., de 2.949.901,69 €.
La fecha de inicio de los servicios adjudicados fue el 24 de noviembre de 2.018.
Como objeto del contrato se fijó la prestación de actuaciones de mantenimiento preventivo, servicio de reparación, conservación y explotación, reparación de daños causados por terceros, mejora, actualización de equipos obsoletos y complemento de funcionalidad de todos los equipos e instalaciones para la regulación, control del tráfico y control de velocidad instalados en las carreteras operados por los centros de gestión de tráfico de la Dirección General de Tráfico.
Para el desarrollo de los trabajos se establecieron tres grupos de operaciones, que clasifican las tareas a efectuar en tres grupos de unidades de obra que enumeran los equipos y materiales necesarios para llevar a cabo dichas tareas, quedando clasificados de la siguiente manera:
-
Operaciones tipificadas del Grupo I, que comprenden las tareas y operaciones de conservación sistemática correspondientes al:
1.1 Equipamiento en carretera:
- Cámaras de Vídeo
- Paneles de mensaje variable
- Estaciones remotas
- Estaciones de toma de datos
- Estaciones meteorológicas
- Lectores de matrícula
- Cámaras y sistemas de control de infracciones
- Cinemómetros de control de velocidad en un punto y cinemómetros de control de velocidad media en tramo
- Paneles prisma
- Semáforos
- Otros sistemas e instalaciones de seguridad vial (intersecciones inteligentes, señales activas, etc)
- Obra civil y estructuras
- Suministro Eléctrico, pilas de combustible y paneles solares
1.2 Equipamiento y sistemas del Centro de Gestión de Tráfico
- Sistemas de gestión del tráfico
- Sistemas de alimentación ininterrumpida y equipos de climatización
- Sistemas de vigilancia y contraincendios
- Redes de comunicación y seguridad
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Operaciones tipificadas del Grupo II, que recogen los trabajos y materiales necesarios para la conservación, reparación y adecuación de elementos y subsistemas necesarios para garantizar el funcionamiento y optimización de los sistemas antes mencionados, complementando la funcionalidad de los sistemas.
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Operaciones tipificadas complementarias del Grupo III, consistentes en tareas de carácter menos recurrente y que suponen un valor adicional a la conservación y servicio prestado por los centros de gestión de tráfico.
Se señaló expresamente que se excluía del ámbito de ese contrato la conservación de la Red de Comunicaciones de la Dirección General de Tráfico, incluidos los equipos de comunicaciones de gestión de dicha red tanto en centro de gestión como en nodos de comunicaciones.
Los servicios para el mantenimiento...
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ATS, 29 de Septiembre de 2020
...Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León con sede en Burgos de fecha 23 de septiembre de 2019, en el recurso de suplicación número 538/2019, interpuesto por Sistemas y Montajes Industriales SA, frente a la sentencia dictada por el Juzgado de lo Social nº 2 de los de Burgos de fecha ......