Corrección de errores de la Orden de 21 de enero de 1988 sobre modificación de determinados artículos del pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes.
| Marginal | BOE-A-1988-4901 |
| Sección | I - Disposiciones Generales |
| Emisor | Ministerio de Obras Publicas y Urbanismo |
| Rango de Ley | Corrección |
ILUSTRISIMOS SEÑORES:
POR ORDEN DE 14 DE FEBRERO DE 1986 SE ESTABLECIERON, PREVIO INFORME FAVORABLE DE LOS MINISTERIOS DE ECONOMIA Y HACIENDA, Y DE TRANSPORTES, TURISMO Y COMUNICACIONES, LAS REGLAS GENERALES DE APLICACION Y DEFINICIONES Y LOS COEFICIENTES DE LAS TABLAS BAREMO DE APLICACION DE LAS TARIFAS POR SERVICIOS GENERALES Y ESPECIFICOS DE LOS PUERTOS DEPENDIENTES DE LA ADMINISTRACION DEL ESTADO A APLICAR APARTIR DEL 1 DE ENERO DE 1988. PROCEDE PARA EL AÑO 1988 FIJAR LOS LIMITES MAXIMOS Y MINIMOS DE LAS TARIFAS Y LA CONCRECION DE LA CUANTIA BASICA DE LAS MISMAS, QUE RESULTAN DE LA APLICACION DE LOS COEFICIENTES FIJADOS EN LA CITADA ORDEN DE 14 DE FEBRERO DE 1986. TAMBIEN SE DESARROLLA EN LA PRESENTE ORDEN LO PREVISTO EN LA REGLA DECIMOCTAVA DE LA TARIFA E-II Y TERCERA, UNDECIMA Y DUODECIMA DE APLICACION DE LA TARIFA G-3 Y TERCERA DE LA TARIFA E-2 CONTENIDAS EN LA ORDEN ANTES MENCIONADA, AJUSTANDOLAS AL CONTENIDO DE LA LEY 1/1966, DE 28 DE ENERO, SOBRE REGIMEN FINANCIERO DE LOS PUERTOS ESPAÑOLES, Y DE LA LEY 18/1985, DE 1 DE JULIO, QUE MODIFICA LA ANTERIOR.
EN SU VIRTUD, Y PREVIO CUMPLIMIENTO DE LOS TRAMITES ESTABLECIDOS EN EL ARTICULO 9. DE LA LEY 18/1985, DE 1 DE JULIO, ESTE MINISTERIO HA DISPUESTO:
DEL REAL DECRETO SOBRE POLITICA ECONOMICA-FINANCIERA DEL SISTEMA PORTUARIO DEPENDIENTE DE LA ADMINISTRACION DEL ESTADO, LOS LIMITES MAXIMOS Y MINIMOS DE LAS TARIFAS POR SERVICIOS GENERALES Y ESPECIFICOS SERAN, EN PORCENTAJE APLICABLE A LAS TARIFAS BASICAS, LOS SIGUIENTES:
(CUADRO SUPRIMIDO)
ART. 2. LA CONCRECION DE LAS TARIFAS BASICAS FIJADAS EN EL ANEXO II DE LA ORDEN DE 14 DE FEBRERO DE 1986 Y SUS BASES DE APLICACION, MODIFICADAS PARA EL AÑO 1988 Y MANTENIENDO EL CRITERIO DE AÑOS ANTERIORES DE QUE LOS REAJUSTES INTRODUCIDOS EN DICHA ORDEN NO SUPONGAN REDUCCION DE LAS TARIFAS RESPECTO A LAS DEL AÑO PRECEDENTE, SERAN LAS SIGUIENTES:
PRIMERO. LAS BASES PARA LA LIQUIDACION DE LA TARIFA G-1 SERAN EL TONELAJE DE REGISTRO BRUTO DEL BARCO Y EL TIEMPO DE ESTANCIA DEL MISMO EN EL PUERTO.
SEGUNDO. LA CUANTIA DE LA TARIFA G-1 SERA LA SIGUIENTE:
POR CADA 100 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO O FRACCION.
(CUADRO SUPRIMIDO)
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LOS BARCOS QUE EFECTUEN NAVEGACION DE CABOTAJE PAGARAN EL 12,8 POR 100 DE LA TARIFA.
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