STSJ Canarias 1212/2022, 27 de Octubre de 2022
| Jurisdicción | España |
| Número de resolución | 1212/2022 |
| Fecha | 27 Octubre 2022 |
? Sección: MAR
TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA. SALA DE LO SOCIAL
Plaza de San Agustín Nº 6
Las Palmas de Gran Canaria
Teléfono: 928 30 64 00
Fax.: 928 30 64 08
Email: socialtsj.lpa@justiciaencanarias.org
Rollo: Recursos de Suplicación
Nº Rollo: 0001833/2021
NIG: 3500444420170001513
Materia: Derechos-cantidad
Resolución:Sentencia 001212/2022
Proc. origen: Procedimiento ordinario Nº proc. origen: 0000726/2017-00
Órgano origen: Juzgado de lo Social Nº 3 de Arrecife
Recurrente: Edmundo ; Abogado: ESTHER DE ANTON FERRERA
Recurrido: GUAGUAS JOCABA SL; Abogado: GUSTAVO FALERO LEMES
FOGASA: FOGASA; Abogado: ABOGACÍA DEL ESTADO DE FOGASA LAS PALMAS
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En Las Palmas de Gran Canaria, a 27 de octubre de 2022.
La Sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Autónoma de CANARIAS en Las Palmas de Gran Canaria formada por los Iltmos. Sres. Magistrados D. ÓSCAR GONZÁLEZ PRIETO, D. JAVIER RAMÓN DÍEZ MORO y D. RAMÓN TOUBES TORRES, ha pronunciado
EN NOMBRE DEL REY
la siguiente
SENTENCIA
En el Recurso de Suplicación núm. 0001833/2021, interpuesto por D./Dña. Edmundo, frente a la Sentencia 000237/2021 del Juzgado de lo Social Nº 3 de Arrecife dictada en los Autos Nº 0000726/2017-00 en reclamación de Derechos-cantidad siendo Ponente el ILTMO. SR. D. RAMÓN TOUBES TORRES.
La única instancia del proceso en curso se inició por demanda y terminó por sentencia, cuya relación de hechos probados es la siguiente:
"PRIMERO.- Don Edmundo, con DNI N.º NUM000 ha venido prestando servicios por cuenta de Guaguas Jocaba SL, con una antigüedad de 15 de noviembre de 2001 y categoría profesional de conductor.
(Hecho no controvertido).
En fecha 4 de junio de 2018 el Juzgado de lo Social N.º 1 de Arrecife dictó Sentencia sobre el Conflicto Colectivo planteado por los delegados sindicales de las mercantiles Jocaba SL, Guaguas Jocaba SL, Lanzarote Bus SL y Guaguas Lanzarote SL.
La Sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de Canarias mediante Sentencia N.º 1367/2018 dictada en el Recurso de Suplicación 1146/2018 confirmó la sentencia dictada en primera instancia.
Mediante Auto de 11 de junio de 2020 el Tribunal Supremo inadmitió el Recurso de Casación para Unificación de Doctrina interpuesto por la representación sindical frente a la Sentencia dictada por el Tribunal Superior de Justicia de Canarias.
(Hecho probado conforme a la copia de las referidas sentencias obrantes en las actuaciones).
A la relación laboral existente entre las partes resulta de aplicación el Convenio Colectivo del sector Trasporte Discrecional de Viajeros de la Provincia de Las Palmas, publicado el BOP de fecha 7 de diciembre de 2007.
(Hecho no controvertido).
La revisión salarial del Convenio de 2011, publicada en el BOP de 8 de abril de 2011, es de aplicación desde el 1 de enero de 2011 hasta el 31 de diciembre de 2011, estableciendo el apartado segundo que "Según el Art. 15.2 del Convenio Colectivo la Comisión Mixta tendrá la potestad de establecer el inicio de la aplicación de las condiciones pactadas para cuando el tacógrafo fuera de uso obligatorio en Canarias. Este apartado está actualmente en estudio por parte de la Comisión Mixta y hasta tanto no se adopte un acuerdo en esta materia será de exclusiva aplicación la tabla salarial incluida en este acta como Anexo I.".
(Hecho probado conforme al documento nº 18 del ramo de prueba de la parte actora).
Con fecha 5 de julio de 2013, la representación sindical y empresarial del sector del transporte discrecional de viajeros por carretera de la provincia de Las Palmas, firmó acuerdo de prórroga del Convenio Colectivo, que en su punto tercero dispone:
"Ante la incertidumbre provocada por las novedades legislativas en materia de negociación colectiva y tomando las partes como objetivo el mantenimiento de la estabilidad en las relaciones como herramienta fundamental para afrontar la actual crisis general, las partes acuerdan prorrogar el Convenio Colectivo del Sector del Transporte Discrecional de Viajeros por Carretera de a Provincia de Las Palmas por dos años más (2012 y 2013), manteniendo los contenidos del mismo con las siguientes salvedades:
-
La vigencia de la prórroga del convenio colectivo finaliza el 31 de Diciembre de 2013, acordando las partes un período de ultraactividad del convenio de un año tras dicha fecha, es decir, hasta el 31 de Diciembre de 2014, emplazándose las partes a acometer los trabajos de negociación colectiva necesarios para la actualización del convenio durante el citado plazo.
-
Habiendo transcurrido más de tres años desde la entrada en vigor del uso obligatorio del tacógrafo en Canarias, y en cumplimiento de lo establecido en la Disposición Transitoria Segunda del convenio colectivo, las partes acuerdan establecer el 01 de Agosto de 2013 como fecha de inicio para la aplicación de las previsiones contenidas en este convenio colectivo para cuando entrara en vigor la obligatoriedad de uso del tacógrafo.
-
Según lo establecido por el artículo 5 del convenio colectivo las condiciones económicas aplicables durante la vigencia de la presente prórroga y de su posible período de ultraactividad serán las correspondientes a fecha de 31 de Diciembre de 2011, sin perjuicio de que la Comisión Mixta pueda modificar las mismas por acuerdo entre las partes".
(Hecho probado conforme al documento nº 19 del ramo de prueba de la parte demandada).
La Comisión Mixta del Convenio Colectivo de Transporte Discrecional de Viajeros por carretera de la Provincia de Las Palmas, en acta de fecha 1 de julio de 2011, acordó:
"Segundo. Interpretación del concepto de "Jornada mínima diaria" incorporada en el artículo 15 del convenio colectivo
La aplicación práctica del concepto de jornada mínima diaria debe ser puntualizada con el fin de no provocar colisión con las necesidades que en la práctica demanda algunos tipos de servicios para los que se suelen utilizar contratos a tiempo parcial, fijos discontinuos y otros.
A tal efecto las partes acuerdan que las condiciones de aplicación de la jornada mínima diaria tal como está descrita en el convenio colectivo se aplicará únicamente a los conductores que estén contratados a jornada completa.
El resto de los conductores que pudieran estar contratados a tempo parcial no les será de aplicación el límite mínimo de jornada diaria establecida en el artículo 15, pero sin embargo la posibilidad de partición de jornada queda limitada a una sola vez por jornada de trabajo. Es decir la jornada para estos trabajadores que no están contratados a tiempo completo sólo se podrá partir una sola vez por jornada laboral.".
(Hecho probado conforme al documento nº 20 del ramo de prueba de la parte actora).
La actora presentó papeleta de conciliación ante el SEMAC el 3 de octubre de 2017, celebrándose el preceptivo acto conciliatorio en fecha 30 de octubre de 2017, el mismo concluyó con el resultado de "sin avenencia".
(Hecho probado conforme a la documentación obrante en autos).".
La parte dispositiva de la Sentencia de instancia dice: "ESTIMO la excepción de cosa juzgada planteada por la representación de GUAGUAS JOCABA SL y sin entrar a resolver sobre el fondo del asunto DESESTIMO la demanda origen de las presentes actuaciones, promovida por Don Edmundo frente a GUAGUAS LANZAROTE SL y FOGASA."
Frente a dicha resolución se interpuso el recurso de Suplicación, que no fue impugnado de contrario.
La parte demandante interpuso demanda solicitando el abono de diferencias salariales devengadas entre Septiembre de 2013 y Septiembre de 2019 en concepto de plus de transporte, plus de convenio, plus de calidad y festivos resultantes de aplicar la tabla salarial contenida en el Anexo I del Convenio del Sector del Transporte discrecional de viajeros por carretera de la provincia de Las Palmas, reclamando 16.708,96 Euros. La sentencia de instancia desestimó la demanda apreciando la existencia de cosa juzgada respecto a la sentencia del Juzgado de lo Social n.º 1 de Arrecife en los Autos N.º 101/2014, alzándose frente a la misma la demandante mediante el presente recurso de suplicación articulado a través de motivos de censura fáctica y jurídica. El recurso no ha sido impugnado de contrario.
Por el cauce del apartado b) del artículo 193 de la LRJS solicita la modificación del relato fáctico de manera que:
- se añada al antecedente de hecho segundo: "... y con fecha 29-03-2021 aclaración de demanda y ampliación de cantidades a 30-09-2019";
- se añada al hecho probado primero: ""...y Contrato de trabajo a tiempo completo de 40 horas /semanales";
- se añada al hecho probado segundo: ".. La propia sentencia de instancia en le H.P. OCTAVO establece : " La revisión salarial aprobada el año 2011, publicada en el BOP de 8 de abril de 2011, para la categoría de conductor es la siguiente: SALARIO BASE: 691,76€ . PLUS DE CONVENIO: 108,09€ PLUS DE CALIDAD 199,97€ PLUS D. Y FESTIVOS 202,12€ PLUS DE TRANSPORTE: 123,22. b) En el H.P. NOVENO consta: La nómina de los trabajadores en los meses de enero a marzo de 2018, contenían los siguientes conceptos e importes: SALARIO BASE: 691,76€ . PLUS DE CONVENIO: 108,09€ PLUS DE CALIDAD 199,97€ PLUS D. Y FESTIVOS 202,12€ PLUS DE TRANSPORTE: 123,22. ". (folio 115) c) Este hecho ha sido aclarado por AUTO de fecha 19-06-2018, cuya PARTE DISPOSITIVA dice: DISPONGO: estimar la solicitud de aclaración...en el Hecho Probado Noveno, donde dice: "la nómina de los trabajadores en los meses de enero a marzo de 2018 contenía los siguientes conceptos e importes.", debe decir: "la nómina de los trabajadores de otras empresas del sector, en los meses de enero a marzo de 2018 contenía los siguientes...
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