El elemento seguridad en el transporte por ferrocarril en España
| Autor | Francisco Javier Viaña de la Puente |
| Cargo | Abogado, Doctorando y profesor asociado de la Universidad del País Vasco, Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales, Departamento de Derecho de la Empresa. |
| Páginas | 171-179 |
EL ELEMENTO SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE POR FERROCARRIL EN ESPAÑA
171
EL ELEMENTO SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE
POR FERROCARRIL EN ESPAÑA
Francisco Javier Viaña de la Puente
Abogado *
RESUMEN
El presente trabajo analiza la actual situación del transporte por ferrocarril
en España, no ya de la Alta Velocidad (cuyas inversiones están trayendo a Es-
paña una correcta imagen en el exterior) sino de los ferrocarriles convencionales
tanto en ancho de vía normal como en la de vía estrecha, y ya sea de personas
como de mercancías.
El trabajo comienza con una introducción normativa, que analiza desde las
directivas comunitarias que vertebran la materia, hasta las leyes internas de
nuestro país, y los reglamentos que la desarrollan.
Desde un punto de vista subjetivo, incluye el presente análisis algunos apun-
tes e ideas de cómo la falta de apoyo y modernización de un sector tan estratégico
como el del ferrocarril, ha supuesto una falta de competitividad en la economía
nacional, debiéndose suplantar por otros medios de transporte, que a su vez, han
sido víctimas de la carencia de un ferrocarril moderno.
En segundo lugar, el trabajo centra su estudio en una de las pautas que
dentro del transporte no pueden olvidarse, cual es el elemento de seguridad en el
transporte. Existe una extensa normativa en España sobre la seguridad del ferro-
carril, la cual ha servido al autor para analizar varios aspectos, tanto de índole
energética como medioambiental, del transporte por ferrocarril. Además se hace
seguidamente un análisis en cuanto a Derecho comparado.
En el tercer capítulo se estudian más concretamente las perspectivas e inquie-
tudes del ferrocarril y del elemento seguridad, con una especial atención al caso
concreto de los pasos a nivel (apartado IV) para terminar en un párrafo que, a
modo de conclusión, reúne los criterios según los cuales, y a tenor de lo estu-
diado, se considera que ha existido una dejación de voluntades en el siglo X X en
España para el fomento de un medio de transporte tan vertebrador e importante
como el ferrocarril.
Palabras clave: Transporte por ferrocarril. Seguridad. Competitividad en la
economía nacional.
ABSTRACT
This paper analyzes the present situation of rail transport in Spain, not of the
High Speed (whose investments are bringing to Spain the correct image abroad)
RevistadeDerechodelTransporte
N.º 7 (2011): 171-179
* Doctorando y profesor asociado de la Universidad del País Vasco, Facultad de Ciencias Económicas
y Empresariales, Departamento de Derecho de la Empresa.
Para continuar leyendo
Solicita tu prueba