La cancelación de un vuelo debido al fallecimiento repentino del copiloto y sus efectos sobre el derecho a compensación económica de los pasajeros del vuelo cancelado
| Autor | M.ª de la Concepción Chamorro Domínguez |
| Cargo | Profesora Titular de Derecho Mercantil de la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid |
| Páginas | 7-29 |
Revista Jurídica sobre Consumidores y Usuarios
#14 · octubre 2023 7
uForo doctrinal
LA CANCELACIÓN DE UN VUELO DEBIDO AL FALLECIMIENTO REPENTINO DEL CO-
PILOTO Y SUS EFECTOS SOBRE EL DERECHO A COMPENSACIÓN ECONÓMICA DE
LOS PASAJEROS DEL VUELO CANCELADO
M.ª de la Concepción Chamorro Domínguez
Profesora Titular de Derecho Mercantil
Universidad Rey Juan Carlos de Madrid
Resumen: El artículo se ocupa de la responsabilidad de las aerolíneas en caso de cancelación de
viaje en el contexto del marco jurídico ofrecido por el Reglamento (CE) n.º 261/2004 del Parla-
mento Europeo y del Consejo, de 11 de febrero de 2004, por el que se establecen normas comu-
nes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque
y de cancelación o gran retraso de los vuelos, y se deroga el Reglamento (CEE) n.º 295/91. En
particular, el trabajo examina la delimitación del concepto de “circunstancia extraordinaria” a la
luz de la reciente sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea de 11 de mayo de 2023
ropeo determina que el fallecimiento del copiloto no constituye una circunstancia extraordinaria
que permita a la aerolínea exonerarse de su responsabilidad de compensar económicamente a
los pasajeros afectados por la cancelación del vuelo.
Palabras clave: Transporte aéreo, Reglamento 261/2004, compensación económica por cancela-
ción de vuelo, circunstancia extraordinaria, fallecimiento del copiloto, protección del consumidor.
Revista Jurídica sobre Consumidores y Usuarios
8 #14 · octubre 2023
SUMARIO
I. Los hechos de La sentencIa deL trIbunaL de JustIcIa de La unIón europea (saLa tercera) de 11 de mayo
de 2023
II. La responsabILIdad de La aeroLínea por canceLacIón de vueLo
1. El marco legal del Reglamento 261/2004
2. La cancelación de vuelo
2.1. La definición de cancelación de vuelo
2.2. Distinción entre cancelación y retraso
2.3. Derechos del pasajero en caso de cancelación. En particular, el derecho a compensación
económica
2.4. La exoneración del pago de la compensación económica por existencia de circunstancias
extraordinarias
2.5. Referencia a la compensación suplementaria
III. La responsabILIdad de TPA en eL caso LItIgIoso
Iv. bIbLIografía
I. LOS HECHOS DE LA SENTENCIA DEL TRIBUNAL
DE JUSTICIA DE LA UNIÓN EUROPEA (SALA TER-
CERA) DE 11 DE MAYO DE 2023
La Sentencia del Tribunal de Justicia de la
Unión Europea (en adelante TJUE) de 11 de
mayo de 2023 resuelve las cuestiones pre-
judiciales relacionadas con los litigios entre
TAP Portugal (en lo sucesivo, TAP), por una
parte, y flightright GmbH (asunto C-156/22)
y Myflyright GmbH (asuntos C-157/22 y
C-158/22), por otra, en relación con el de-
recho a compensación de los pasajeros en
virtud del Reglamento (CE) n.º 261/2004 del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 11
de febrero de 2004, por el que se estable-
cen normas comunes sobre compensación y
asistencia a los pasajeros aéreos en caso de
denegación de embarque y de cancelación o
gran retraso de los vuelos, y se deroga el Re-
glamento (CEE) n.º 295/91 (DO 2004, L 46, p.
1, en adelante Reglamento 261/2004), a raíz
de la cancelación de un vuelo debido al fa-
llecimiento imprevisto del copiloto del avión
poco antes de la salida prevista del vuelo.
Conforme al art. 5 del Reglamento 261/2004,
en caso de cancelación de un vuelo, los pasa-
jeros afectados tendrán derecho a una com-
pensación por parte del transportista aéreo
encargado de efectuar el vuelo conforme
al art. 7 del Reglamento 261/2004, a me-
nos que: i) se les informe de la cancelación
al menos con dos semanas de antelación
con respecto a la hora de salida prevista, o
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