SAP Barcelona 229/2011, 5 de Abril de 2011
| Jurisdicción | España |
| Número de resolución | 229/2011 |
| Emisor | Audiencia Provincial de Barcelona, seccion 16 (civil) |
| Fecha | 05 Abril 2011 |
AUDIENCIA PROVINCIAL
DE BARCELONA
SECCIÓN DECIMOSEXTA
ROLLO Nº. 333/2010-B
JUICIO VERBAL NÚM. 527/2009
JUZGADO PRIMERA INSTANCIA 22 BARCELONA
S E N T E N C I A Nº 229/2011
Ilmo. Sr. Magistrado
DON JORDI SEGUÍ PUNTAS
En la ciudad de Barcelona, a cinco de abril de dos mil once.
VISTOS, por la Sección Decimosexta de esta Audiencia Provincial constituida por un solo Magistrado en aplicación del art. 82.2, 1º L.O.P.J . reformada por L.O. de 3 de noviembre, los presentes autos de Juicio Verbal, número 527/2009 seguidos por el Juzgado de Primera Instancia nº 22 de Barcelona, a instancia de TRANSCASER Y ASOCIADOS S.L., representada por la Procuradora Doña Neus Riudavets Vila, contra TRANS ADN SL desistida la parte actora respecto de la misma en el acto del juicio, Y CASER "CAJA DE SEGUROS REUNIDOS, COMPAÑIA DE SEGUROS Y REASEGUROS, S.A., representada por el Procurador de los Tribunales D. Manuel Sugrañes Perotes; los cuales penden ante esta Superioridad en virtud del recurso de apelación interpuesto por Transcaser y Asociados S.L., contra la Sentencia dictada el día veintinueve de octubre de dos mil nueve por el Sr. Juez del expresado Juzgado .
La parte dispositiva de la sentencia apelada es del tenor literal siguiente: "Que tengo por desistida a la actora respecto de la codemandada TRANS ADN, S.L.
Y que desestimo la demanda deducida por la Procuradora Sra. Riudevets Vila en nombre de TRANSCASER Y ASOCIADOS, S.L., frente a CASER SEGUROS, y en consecuencia absuelvo a ésta de las pretensiones frente a ella deducidas.
Sin costas.".
Contra la anterior sentencia se interpuso recurso de apelación por la parte actora Transcaser y Asociados S.L. mediante escrito motivado, dándose traslado a la parte contraria que se opuso en tiempo y forma legal. Elevados los autos a esta Audiencia Provincial se procedió a dar el támite pertinente.
En el presente procedimiento se han observado y cumplido las prescripciones legales.
VISTO por el Iltmo Sr. Magistrado Don JORDI SEGUÍ PUNTAS.
La cuestión controvertida es de índole estrictamente jurídica pues se trata de dilucidar si el seguro obligatorio de responsabilidad civil derivado de la circulación de vehículos concertado por el propietario de un tractocamión, ha de responder del daño material sufrido por el semirremolque acoplado a él a resultas de un hecho de la circulación cuya responsabilidad incumbe al conductor de la cabeza tractora.
La sentencia de primera instancia, apoyándose en la STS de 1 de abril de 1996, acoge la tesis defensiva del asegurador demandado, por entender (i) que el seguro obligatorio del automóvil no cubre el daño sufrido por las cosas transportadas en el vehículo asegurado, (ii) que rige una causa de exclusión análoga en el seguro voluntario contratado por el propietario del tractocamión y (iii) que esa solución no deja inerme al propietario del semirremolque dañado, quien puede dirigirse contra "el propietario o el conductor de la cabeza tractora".
Se alza contra dicho pronunciamiento la parte actora.
Para la resolución de la mencionada controversia jurídica conviene efectuar una precisa calificación de los elementos del tráfico viario en liza.
Partiendo de la clasificación de vehículos contenida en el anexo II del Reglamento General de Vehículos (RGV), aprobado por Decreto 2822/98, el vehículo de Trans ADN SL asegurado por Caser causante del daño enjuiciado ha de calificarse de tractocamión (automóvil concebido y construido para realizar, principalmente, el arrastre de un semirremolque), mientras que el vehículo propiedad de Transcaser y Asociados SL que sufrió el daño integra un semirremolque (vehículo no autopropulsado diseñado y concebido para ser acoplado a un automóvil, sobre el que reposará parte del mismo, transfiriéndole una parte sustancial de su masa), vehículo distinto del remolque (también vehículo no autopropulsado pero diseñado y concebido para ser remolcado por un vehículo de motor).
Se trata de una distinción no baladí, por cuanto el propio RGV más adelante define el vehículo articulado como aquel "automóvil constituido por un vehículo de motor acoplado a un semirremolque", lo que lleva a incluir en la categoría de "conjunto de vehículos", junto a los trenes de carretera, a los vehículos articulados. A contrario sensu debe concluirse que el automóvil que arrastra un remolque no constituye un conjunto de vehículos, sino un vehículo compuesto.
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