ORDEN FORAL 111/2009, de 16 de diciembre, de la Consejera de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, por la que se aprueba provisionalmente el proyecto de construcción de la 'Autovía del Pirineo A-21, Tramo 4: Venta de Judas-Yesa' y se somete a información pública.

Texto Original (BON)

Citado por

Sección	I - Comunidad Foral de Navarra
Rango de Ley	Orden foral

Por Orden Foral 66/2009, de 3 de julio, de la Consejera de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, se adjudicó el contrato "Plan Navarra 2012. Actuación Prioritaria: concesión de obras públicas para la construcción y explotación de la Autovía del Pirineo A-21" a la oferta presentada por las empresas Iridium Concesiones de Infraestructuras S.A., Construcciones Mariezcurrena S.L. y Construcciones Luciano Elcarte S.L.

Con fecha 31 de julio de 2009 se firmó el contrato de la "Concesión de obras públicas para la construcción y explotación de la Autovía del Pirineo A-21".

De conformidad con lo exigido en la cláusula 45 del contrato "Plan Navarra 2012. Actuación Prioritaria: concesión de obras públicas para la construcción y explotación de la Autovía del Pirineo A-21", el concesionario deberá redactar el proyecto de construcción del Tramo 4: Venta de Judas-Yesa, perfectamente ajustado al proyecto de oferta adjudicado, y deberá presentarlo a la Administración Foral en el plazo de 4 meses a contar desde la fecha de formalización de este contrato.

El Servicio de Caminos y Construcción informa que se de acuerdo con lo anterior, el concesionario ha presentado para su aprobación provisional el proyecto de construcción de la "Autovía del Pirineo A-21, Tramo 4: Venta de Judas-Yesa".

El proyecto de construcción del tramo 4: Venta de Judas-Yesa, presentado por el concesionario con fecha 1 de diciembre, se ajusta al proyecto de oferta presentado por el adjudicatario en la licitación, recoge los anejos propios de un proyecto de estas características e incorpora las prescripciones derivadas de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA).

La autovía proyectada es de nuevo trazado, independiente de la carretera nacional N-240, que quedará como vía de servicio.

Comienza a la altura del P.K. 34 de la carretera N-240 y finaliza en el PK 44 donde conectará con el tramo contiguo Autovía del Pirineo A-21, Tramo 5: Yesa-Límite de provincia.

El tramo proyectado tiene un desarrollo de 10.155 metros, estando definido por una sucesión de alineaciones curvas.

El túnel de Liédena tiene una longitud de 1.233 metros. Se trata de un túnel doble, con un tubo para cada calzada.

Se incluye tres enlaces, el denominado enlace del Portal del Pirineo, el enlace de Liédena oeste y el semienlace de Liédena Este.

Se proyecta un importante viaducto sobre el rio Iratí de 200 metros de longitud.

Se han dispuesto siete pasos bajo la autovía los cuales están adaptados como pasos de fauna.

También se incluye un paso superior, con el que se repone el camino de acceso a las Canteras de Liskar.

La sección tipo de la autovía está formada por dos calzadas con dos carriles de 3,50 metros de ancho cada una, arcén interior de 1,50 metros y arcén exterior de 2,50 metros. Las calzadas están separadas con una mediana de 5,0 metros.

El proyecto contempla las reposiciones de los servicios afectados y los caminos, así como las obras necesarias para asegurar el mantenimiento de la circulación en la carretera nacional N-240 en los tramos en que se verá afectada por las obras.

En la cláusula 46 del mencionado del contrato "Plan Navarra 2012. Actuación Prioritaria: concesión de obras públicas para la construcción y explotación de la Autovía del Pirineo A-21" se establece para el Tramo 4 que: "una vez confeccionado el proyecto de construcción por el concesionario, la Administración Foral procederá a su aprobación provisional y lo someterá al procedimiento de información pública de los bienes y derechos afectados".

En su virtud, de conformidad con lo informado y propuesto por el Servicio de Caminos Construcción, y en uso de las atribuciones conferidas por el artículo 2.2 del Decreto Foral 47/2005, de 24 de febrero, por el que se establece la estructura orgánica del Departamento de Obras Públicas Transportes y Comunicaciones,

ORDENO:

Aprobar provisionalmente el proyecto de construcción de la "Autovía del Pirineo A-21, Tramo 4: Venta de Judas-Yesa".
Iniciar el expediente expropiatorio de los bienes y derechos afectados por el proyecto, cuya relación se adjunta como anexo.
Someter dicho proyecto a información pública durante un periodo de un mes. En este periodo se podrán formular, por escrito, cuantas observaciones o alegaciones estime oportunas y aportar los datos precisos para rectificar posibles errores de la relación de bienes y derechos que se incorpora como anexo. Los interesados tendrán a su disposición el proyecto en las oficinas del Servicio de Caminos y Construcción del Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones y en las de los Ayuntamientos de Lumbier, Liédena y Yesa.
Publicar la presente Orden Foral en el Boletín Oficial de Navarra y en uno de los diarios de mayor difusión editados en Navarra.
Notificar la presente Orden Foral a los Ayuntamientos de Lumbier, Liédena y Yesa, al Servicio de Caminos y Construcción (Sección de Obras en Concesión) y al Servicio de Proyectos, Ferrocarriles y Obras Hidráulicas (Sección de Expropiaciones) a los efectos oportunos.

Pamplona, 16 de diciembre de 2009.-La Consejera de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, Laura Alba Cuadrado.

ANEXO

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA "AUTOVÍA DEL PIRINEO A-21, TRAMO 4: VENTA DE JUDAS -YESA"RELACIÓN CONCRETA E INDIVIDUALIZADA DE BIENES Y DERECHOS AFECTADOS

OCUPACIONES PERMANENTES

Ocupaciones definitivas

FINCA

N.º

PROPIETARIO y DOMICILIO

EXPROPIAC.

m²

DATOS CATASTRALES

CULTIVO

POLÍG.

PARC.

TÉRMINO MUNICIPAL DE LUMBIER

LU-001

Sagues Iturralde, Isabel