El permiso por puntos
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La cercanía de la entrada en vigor de una norma a la que la mayoría de nosotros conductores nos toca de forma directa, hace que en esta ocasión, una vez comprobado el desconocimiento de los criterios de aplicación de la citada normativa en la mayoría de los casos y su inminente aplicación, he podido recabar información de la DGT, a título personal con la idea de su publicación en nuestra Revista para que de forma esquemática, nos sirva a todos como referencia y aplicación en su caso. *
Después de varios intentos por parte del Organismo competente, el próximo 1 de julio entrará en vigor el Permiso por Puntos. Hasta entonces, la DGT va a desplegar una ex haustiva campaña, para informar a los veintidós millones de conductores que se verán afectados de todas las claves de un sistema cuyo objetivo es reducir el número de víctimas. Lejos de causar preocupación, la idea es trasmitir tranquilidad, por que lo único que cambia es que habrá más seguridad: "vamos a conducir mejor".
Igualmente, señalo una comparativa de otros países europeos, donde ya se encuentra en vigor dicho sistema.¿Por qué nos interesa?.Porque seremos más conscientes de los riesgos. Porque habrá más seguridad.Porque todos vamos a conducir mejor.
No vamos a reproducir la Ley al detalle, sino simplemente indicaré un esquema y resumen que sirva para hacernos una idea de lo que se avecina.
· Si superas el límite de velocidad entre 21 y 30 km/h.
· Si estacionas en zonas de riesgo, para la circulación, para los peatones, o en los carriles destinados al transporte público urbano.
· Si usas cualquier sistema de detección de radares para eludir la vigilancia de los agentes de tráfico.
· Si no llevas el alumbrado cuando es obligatorio o haces mal uso de él.
· Si llevas a un menor de 12 años como pasajero de tu motocicleta o ciclomotor, con las excepciones que se determinen reglamentariamente.
· Si sobrepasas el límite de velocidad entre 31 y 40 km/h.
· Si haces un cambio de sentido incumpliendo las normas.
· Si no mantienes la distancia de seguridad.
· Si usas manualmente el teléfono móvil, auriculares o cualquier otro aparato que no te permita estar atento mientras conduces.
· Si no te pones el cinturón, el casco y demás dispositivos de seguridad obligatorios.
· Si conduces a una velocidad superior al límite establecido en más de 40km/h, siempre que no suponga, además, un exceso del 50%.
· Si la tasa de alcoholemia supera 0,25 mg/l y 0,5 mg/l en aire respirado (profesionales y conductores noveles más de 0,15 y hasta 0,30 mg/l.).
· Si circulas por una autopista o autovía con un vehículo que no está autorizado a circular por ellas.
· Si conduces un vehículo sin llevar el permiso o la licencia adecuada.
· Si arrojas a la vía o alrededores cualquier objeto que pueda producir incendios o accidentes.
· Si conduces de forma negligente o creando riesgos para los demás.
· Si te saltas un stop, un semáforo en rojo o no respetas la prioridad de paso.
· Si adelantas en un tramo prohibido poniendo peligro o entorpeciendo a quienes circulan en sentido contrario o adelantar en lugares o circunstancias de visibilidad reducida.
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· Si adelantas poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas.
· Si realizas maniobras de marcha atrás en autopistas o autovías.
· Si no respetas las señales de los agentes que regulan la circulación.
· Si eres conductor profesional y conduces con un exceso del 50% o más en el número de plazas autorizadas, excluido el conductor, salvo autobuses urbanos o interurbanos.
· Si conduces un 50% por encima de la velocidad máxima autorizada, siempre que se superen los 30km/h sobre el límite.
· Si circulas con una tasa de alcohol superior a 0,50 mg/l en aire espirado (profesionales y conductores noveles más de 0,30 mg/l.)
· Si conduces bajo los efectos de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias de efectos análogos.
· Si te niegas a pasar a las pruebas de alcoholemia, estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias de efectos análogos.
· Si conduces de forma temeraria, circulas en sentido contrario o participas en competiciones o en carreras de automóviles no autorizadas.
· Si eres conductor profesional y excedes en más del 50% los tiempos...
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