ORDEN 3/2022, de 19 de abril, de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, por la que se aprueba el Reglamento de circulación ferroviaria y tranviaria de la Comunitat Valenciana. [2022/3615]
| Sección | I - Disposiciones Generales |
| Emisor | Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad |
| Rango de Ley | Orden |
diciembre, del Consell, del artículo 40 Ley 7/2018, de 26 de marzo, de la Generalitat, de Seguridad Ferroviaria, y del artículo 134 del Decreto 105/2019, de 5 de septiembre, por el que se establece la estructura orgánica básica de la Presidencia y de las consellerias de la Generalitat, y [conforme con] el Consell Jurídic Consultiu, Consultiu,
ORDENO
Se aprueba el Reglamento de circulación ferroviaria y tranviaria, cuyo texto se recoge en el anexo a la presente Orden, que será de aplicación a todas las líneas ferroviarias y tranviarias de competencia autonómica.
Primera. Cláusula de no gasto
La aplicación y el desarrollo de esta Orden no tiene ninguna incidencia en la dotación de todos y cada uno de los capítulos de gasto de la Generalitat y, en todo caso, los gastos deberán ser atendidos con los medios personales y materiales existentes en esta conselleria.
Segunda. Formación
Las entidades ferroviarias deberán realizar las pertinentes acciones formativas a su personal para la actualización de los conocimientos correspondientes conforme al nuevo marco reglamentario, y nuevos procedimientos enmarcados dentro de su Sistema de Gestión de la Seguridad.
Única. Adaptación al nuevo marco reglamentario
-
En el plazo de seis meses desde la entrada en vigor de esta orden, las entidades ferroviarias habrán de tener adaptada toda su documentación reglamentaria y sus sistemas de gestión de la seguridad al contenido de este Reglamento.
-
Se establece un plazo de un mes desde la entrada en vigor de esta orden para que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana publique una consigna de seguridad operacional que especifique, por tramos:
- El régimen de circulación (ferroviario o tranviario) que aplica.
- El sistema de bloqueo existente o, en su caso, si circula en modo marcha a la vista.
- Los sistemas de protección automática de trenes que se utilizan.
- El listado de estaciones, puestos de circulación, apeaderos y paradas.
- Las velocidades de marcha normal y las limitaciones por geometría.
-
Se establece un plazo de un mes desde la entrada en vigor de esta orden para que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana instale cartelones de «LÍMITE» en todas las estaciones que sean susceptibles de realizar maniobras y falte por definir claramente la zona protegida de maniobras, además de publicar la correspondiente consigna.
-
Se establece un plazo de un mes desde la entrada en vigor de esta orden para que los diferentes libros de registros informáticos que se gestionan en los diferentes talleres se regulen mediante consigna de seguridad.
-
Se establece un plazo de un mes desde la entrada en vigor de esta orden para que se actualice el documento «Proceso de Habilitación», enmarcado en el Sistema de gestión de la seguridad de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, adaptándolo al nuevo marco reglamentario.
-
Se establece un plazo de un mes desde la entrada en vigor de esta orden para que se actualice la Norma técnica de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, incluyendo los nuevos aspectos de los semáforos tranviarios así como los nuevos criterios de visibilidad de las señales.
-
En el plazo de seis meses desde la entrada en vigor de esta orden, las entidades ferroviarias deberán presentar a la Agència Valenciana de Seguretat Ferroviària, un programa detallado del grado de implemen-
tación del Reglamento acorde con los plazos anteriores, en el que se incluirá el Programa de formación del personal seguido para la adaptación al nuevo marco reglamentario y la documentación que justifique su realización.
Única. Derogación normativa
Queda expresamente derogada la Orden 7/2011, de 9 de noviembre, de la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, por la que se aprueba el Reglamento general de circulación de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana así como cuantas disposiciones del mismo o inferior rango se opongan a lo dispuesto en la presente Orden.
Única. Entrada en vigor
La presente Orden entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
València, 19 de abril de 2022
El conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad ARCADI ESPAÑA GARCÍA
)
Notificació d'ordres i informacions temporals relatives a utlletí d'ordres i informacions
Transmissió dels BOI i de les informacions anotades en
en les comunicacions pel telèfon
dependències per part dels o les o les agents dels utensilis i els indeguda en dependències
Actitud dels o les agents en presència de personal alié
a una prefectura o una categoria
el mateix lloc i senyals apagats o
Senyal de tipus E d'entrada a l'enclavament tramviari
Normes d'utilització de l'enllumenat i de la senyalització
autoritzar la creació o la supressió de Procediments per a la creació i la supressió de trens estacions, els llocs de circulació i
i finalitzar el servei en les seguir els o les CC per a prendre dels desviaments durant el Normes que han de seguir els o les CC per a finalitzar de seguir els o les GTC per als
a entrar, passar o eixir de les de prendre els o les GTC o el o la
de prendre els o les maquinistes en Actuació i comprovació en els desviaments en ERT
en passar per un senyal fix Detenció accidental d'un tren a causa d'una incidència
en travessies amb altres trens
prendre per a efectuar l'entrada a
amb BA si n'hi ha i funcionen els
amb BA quan no n'hi ha o no
cas d'avaria de PN i encreuaments Obligacions dels o les agents que cobrisquen un PN o
Expedició de trens des de vies sense senyal d'eixida
d'aplicació del bloqueig per
Procediments de depassament de senyals de bloqueig
de semàfors tramviaris en d'aplicació del PRS en ERT Procediments de depassament de semàfors tramviaris
d'avaries d'enclavaments d'avaries de dos o més a acurtar la longitud del cantó en
Definicions de zona de perill o gàlib i zona de risc
Circulació de trens de treballs i vagonetes automòbils Circulació de vagonetes sense motor i carretons de via
les agents que observen un perill de tots els o les agents en cas agents en sentir el senyal acústic Notificació de tot incident o accident de circulació
la maquinista detindrà el tren per a detindre el tren entre estacions, Abandó pel o la maquinista d'un tren detingut fora dels Vigilància i seguretat d'un tren detingut fora dels punts
d'indicis de via interceptada i
protecció dels trens davant de
Actuació en casos d'indicis de fallada de xuntatge dels de colps de les rodes que
de contacte i instal·lacions sota
Atemptats i apedregades als trens i instal·lacions
Avaria del sistema de protecció automàtica de trens
Protecció de l'accés a la via en cas d'avaria o accident
i tramviària de la Comunitat les línies, o els trams de línia, que les modificacions de les normes donaran a conéixer al personal de l'Àrea de Seguretat en la
pel sistema de fulls intercanviables per altres que recullen les
i les ampliacions que siguen denominació de "Modificatius" i es
interessat/ada respondran de la
circulació totes les referències
es refereixen als o les agents que (direccions, àrees, prefectures, etc.) d'entendre's realitzades als que a cada per les quals se'ls esmenta,
amb l'LC per telefonia fixa mòbil i la radiotelefonia embarcada mitjà reglamentari que es puga
contacte" es refereixen a tots els electrificada que subministra energia on efectuen parada els trens i que els elements que la componen
necessari, per tant, que s'especifique
relacionats amb la circulació de lloc de comandament, que està universal coordinat (UTC) per al fus
en el títol un codi d'interpretació
dos règims d'explotació: s'utilitzen
excepcions en alguna de les
color taronja per a ERT).
Núm. d'ordre de l'article
Capítol
nom de senyals, títols d'articles subratllats: referència per a números es volen ressaltar per la seua
color ocre que referència a l'article.
deguda pot exercir determinades ara moure desviaments, cobrir PN
permeten el trànsit guiat dels
desviament des del taló de l'agulla estalonables", estan dissenyats per d'accionar-los prèviament. En rodes del tren forcen i desplacen els sense que el desviament patisca
.
estalonable, se'n produeix el
d'un desviament amb les agulles
via constituït per dos desviaments sobre vies contigües en sentit
estan associats i que permet passar
permet la intersecció de dues vies
diagonals creuades en un espai
descarregar i apartar vehicles
a la pujada i la baixada de
ferroviari que, en moviment o
control de la circulació situat en l'LC enclavaments quan es troben en els moviments i coordinant la
.
regulat per semàfors viaris que
l'estacionament i/o el manteniment del
alguns enclavaments, no subordinada a
de detenció i envaïsca els desviaments o
)
tots els o les maquinistes que a remetre a la seua direcció o al responsable del treball en
dades com ara el número els telefonemes, les observacions en aquest RC i quan un o una per al mateix tren, les haurà
.
de trens, comprovació dels
dels aparells de via, senyals i d'establir itineraris segurs per a la
d'un enclavament se'l denomina
(LLO).
els enclavaments de diverses se'l denomina LLO concentrador
i andanes, protegida per senyals, quadre de comandament amb la
des de la instal·lació, i des d'on es circulació, i el seus límits queden
de cada sentit de circulació i, si no l'estacionament situat en la seua via senyal de retrocés o senyal de compte que el quadre de comandament estació, com
estió de la circulació la posada en pràctica dels processos d'explotació normal com en
personal que intervinga en qualsevol
a exercir-les s'ha adquirit mitjançant i de la qual s'emet un document
deguda, està autoritzat/ada per a
en una estació, un depòsit, un
el...
Para continuar leyendo
Solicita tu prueba