La actuación de la inspección de trabajo y Seguridad Social en materia de seguridad vial: principales conclusiones

AutorRafael Martínez Mesas
Páginas215-216
215
LA ACTUACIÓN DE LA INSPECCIÓN DE TRABAJO Y
SEGURIDAD SOCIAL EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL:
PRINCIPALES CONCLUSIONES
Rafael Martínez Mesas
Inspector de Trabajo y Seguridad Social
1. La siniestralidad laboral vial es la más importante dentro de toda la
siniestralidad laboral .El 30% de los accidentes laborales mortales son
de tráfico y el 10% de todos los accidentes laborales.
Curiosamente hasta el año 2010, los órganos de control de Ministerio
de trabajo y seguridad social, no luchaban contra este drama laboral.
2. La gestión del riesgo viario debe estar también dentro de la gestión
de la prevención de riesgos laborales de la empresa.
Esto no era pacífico hasta hace relativamente poco tiempo. Ha habido
una sensible evolución de la posición patronal y sindical en este tema
nivel nacional.
3. Los servicios de prevención de las empresas deben realizar dicha
gestión, que controla la ITSS y la Autoridad laboral.
Esto supone restar protagonismo a otras estructuras empresariales o
superar la dimensión más laxa de solo exigir buenas prácticas, incor-
pora también el marco jurídico laboral, lo que supone el derecho de
participación de los trabajadores. Elemento esencial.
4. La ITSS española es la primera dentro de la UE que realiza esta fun-
ción desde 2010. Existe una campaña nacional estable desde entonces.
Es un dato que debería resaltar sobre todo la Administración autonó-
mica dado que está actuando en este campo bajo su competencia de
ejecución.
5. Es compatible dicha gestión con las buenas prácticas en ámbitos no
obligatorios para el empresario en el tránsito vial como el desplaza-
miento in itínere.
Todo lo actuado en el accidente in misión donde si existe responsabili-
dad empresarial sirve para la gestión del accidente in itínere donde el
empresario no tiene obligación legal de colaborar pero sí accede por
responsabilidad social corporativa.

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