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Tax lease

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Vincent
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El 21 de septiembre de 2011 se publicó la decisión de la Comisión por la que se incoaba el procedimiento formal de ayudas de Estado en relación con el conocido como "Tax Lease".

El "Tax Lease" suscitó las dudas de la Comisión básicamente por la combinación entre la amortización acelerada (propia del régimen de arrendamiento financiero) y anticipada del buque con el régimen del tonelaje, que permitía que la plusvalía por la venta del buque quedara prácticamente exenta.

Con fecha 17 de julio de 2013 se ha adoptado la decisión final sobre el llamado "Tax Lease" español y, aunque todavía no es público el texto de la decisión, la nota de prensa publicada por la Comisión declara que el "Tax Lease" español constituye una ayuda de Estado ilegal e incompatible, siendo sus beneficiarios las AIE (que participan en el proceso de arrendamiento y venta del buque) y los partícipes e inversores que invirtieron a través de ellas. Por lo tanto, se han de...

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