conductor
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Supuestos de responsabilidad en materia de tráfico y seguridad vial
... del autor de la infracción 1.1 Conductor del vehículo 1.2 Padres, tutores, acogedores o ...
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Notificación de la denuncia y opciones del denunciado en materia de tráfico y seguridad vial
... sanción impuesta 3 Identificación del conductor responsable de la infracción 4 Presentación de ...
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Autor de la infracción en materia de tráfico y seguridad vial
... de tráfico y seguridad vial 2.1 Conductor" del vehículo 2.2 Ciclistas 2.3 Ocupantes del veh\xC3"...
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Responsables subsidiarios de las infracciones cometidas contra la ley de tráfico y seguridad vial
... el impago de la multa impuesta al conductor. Se trata de una imposición que enlaza con las ...
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Delito de conducción bajo la influencia de drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas
... De la presencia en el organismo del conductor de una sustancia prohibida . De la ...
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Alegaciones a sanción por no comunicar los datos del conductor
El titular de un vehículo tiene las obligaciones de facilitar a la Administración la identificación del conductor del vehículo en el momento de ser cometida una infracción. E impedir que el vehículo sea conducido por quienes nunca hubieren obtenido el permiso o la licencia de conducción correspondiente (art. 11 Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre).
- Versión original Real Decreto-ley 13/2018, de 28 de septiembre, por el que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de arrendamiento de vehículos con conductor.
- Real Decreto-ley 3/2018, de 20 de abril, por el que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de arrendamiento de vehículos con conductor.
- Derrogado Real Decreto 1076/2017, de 29 de diciembre, por el que se establecen normas complementarias al Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, aprobado por Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre, en relación con la explotación de las autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor.
- Real Decreto 1057/2015, de 20 de noviembre, por el que se modifica el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, aprobado por Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre, en materia de arrendamiento de vehículos con conductor, para adaptarlo a la Ley 9/2013, de 4 de julio, por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres y la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea.
- Orden FOM/2799/2015, de 18 de diciembre, por la que se modifica la Orden FOM/36/2008, de 9 de enero, por la que se desarrolla la sección segunda del capítulo IV del título V, en materia de arrendamiento de vehículos con conductor, del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, aprobado por Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre.
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El arrendamiento de vehículos con conductor (VTC) y su entramado jurídico: el avance de Uber, Cabify y la economía colaborativa
En los últimos años, el sector del taxi se enfrenta a la incursión de la economía colaborativa en el transporte urbano de viajeros en automóviles de turismo. Plataformas como Uber o Cabify intentan hacerse un hueco en este sector monopolizado por el taxi, no sin originar un importante conflicto acerca de la legalidad de su actividad. En este sentido, el tránsito de la utilización del modelo de...
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Requisitos de acceso al servicio de arrendamiento de vehículos con conductor
El arrendamiento de vehículos con conductor (o servicio VTC) ha vivido una transformación en los últimos diez años tras la irrupción de los servicios de la sociedad de la información. Esta evolución tecnológica ha planteado un conjunto de retos económicos, medioambientales y sociales que explican, en parte, las constantes adaptaciones del régimen jurídico aplicable. A propósito de estos cambios...
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Coche sin conductor o ley sin conductor: ¿qué dirección tomará la ley para evitar los accidentes sistemáticos?
La contribución, redactada conjuntamente, investiga el perfil de la responsabilidad civil de los coches de autoconducción, centrándose, en particular, en los diferentes grados de automatización (del nivel 0 al nivel 5). Se critican, en cierto modo, las hipótesis de responsabilidad atribuidas a este fenómeno, sin dejar de compartir algunas observaciones propuestas al respecto por la doctrina en...
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