transporte marítimo
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32 documentos prácticos sobre transporte marítimo
- Transporte marítimo
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Clasificación Nacional de Actividades Económicas (CNAE)
... por tubería CNAE 5010 - Transporte marítimo de pasajeros CNAE 5020 - Transporte marítimo de ...
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Cantabria: Ordenación territorial y régimen urbanístico del suelo
... 7. Transporte marítimo, exclusivamente entre puertos o puntos de la ...
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Sociedades de capital
... Transporte terrestre Transporte marítimo Transporte aéreo Agencia de ...
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Reglas especiales a la prestación de servicios relativos a inmuebles y transportes en el IVA
... 3, LIVA ; por ello, es un transporte marítimo internacional de personas y equipajes que está ...
98849 disposiciones normativas sobre transporte marítimo
- Real Decreto 1617/2007, de 7 de diciembre, por el que se establecen medidas para la mejora de la protección de los puertos y del transporte marítimo.
- Real Decreto 297/2021, de 27 de abril, por el que se establecen determinadas cualificaciones profesionales de las familias profesionales Agraria, Comercio y Marketing, Energía y Agua, Hostelería y Turismo, Instalación y Mantenimiento, Madera, Mueble y Corcho, Marítimo-Pesquera y Transporte y Mantenimiento de Vehículos, que se incluyen en el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, y se actualizan determinadas cualificaciones profesionales de las familias profesionales Agraria, Hostelería y Turismo, Instalación y Mantenimiento, Madera, Mueble y Corcho, Marítimo-Pesquera y Transporte y Mantenimiento de Vehículos, recogidas en el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, establecidas por determinados reales decretos.
- Vigente Ley de Ordenación del Transporte Marítimo de Canarias (Ley 12/2007, de 24 de abril)
- Vigente Real Decreto sobre compensación al transporte marítimo y aéreo de mercancías, con origen o destino en las Illes Balears. (Real Decreto 1034/1999, de 18 de junio)
- Orden EFP/63/2021, de 21 de enero, por la que se actualizan, de acuerdo con el Real Decreto 817/2014, de 26 de septiembre, determinadas cualificaciones profesionales de las familias profesionales Agraria, Comercio y Marketing, Imagen y Sonido, Marítimo-Pesquera, Sanidad, Seguridad y Medio Ambiente, Servicios Socioculturales y a la Comunidad y Transporte y Mantenimiento de Vehículos, recogidas en el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, establecidas por determinados reales decretos.
10319 artículos doctrinales sobre transporte marítimo
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En busca de nuevas soluciones procesales y extraprocesales en el transporte marítimo de mercancías
Con este trabajo de investigación queremos poner de manifiesto la adecuación de los métodos alternativos al arbitraje en el sector de la navegación marítima. Tras hacer un breve recorrido del devenir histórico de la mediación y de las ventajas e inconvenientes del arbitraje marítimo, proponemos otras soluciones procesales y extraprocesales para la resolución de los litigios marítimos. Consolidada
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Acuerdos restrictivos de la competencia en el transporte marítimo regular
La colaboración entre las navieras genera eficiencias significativas en la prestación de servicios de transporte marítimo regular, de las que se benefician los clientes del servicio, esto es, las empresas cargadoras. Por este motivo, el Reglamento europeo de exención por categorías en el sector exime de la prohibición del artículo 101 TFUE a los acuerdos adoptados en el seno de los denominados «co
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El procedimiento contencioso relativo al transporte marítimo en relación con la garantía de los Clubs de P&I
Entre las actividades cotidianas, algunas son esenciales para nosotros porque no podemos prescindir de ellas. Es el ejemplo del transporte. En efecto, todos los días, para ir a la escuela o para ir al trabajo, utilizamos un medio de transporte. Pueden ser autobús, tranvía, metro, tren, coche, etcétera. Esta constatación que hacemos sobre la importancia del transporte en nuestra vida civil es...
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La evolución de la normativa internacional sobre el transporte marítimo de hidrocarburos
La indemnización de los daños debidos a contaminación del mar resultante de derrames de hidrocarburos persistentes procedentes de buques tanque se rige por un régimen internacional elaborado bajo los auspicios de la Organización Marítima Internacional (OMI). Originalmente, este régimen se basaba en el Convenio internacional de 1969 sobre responsabilidad civil por daños debidos a la contaminación...
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La responsabilidad del porteador por retraso en la reciente regulación del transporte marítimo internacional e interno
En el presente estudio se aborda la responsabilidad del porteador por retraso en el transporte marítimo, cuestión esta muy controvertida al amparo del sistema de La Haya-Visby e insuficientemente resuelta por el sistema de Hamburgo dada su escasa acogida; por ello, tanto las Reglas de Rotterdam, en al ámbito internacional, como la Ley de Navegación Marítima, en el ámbito nacional, parecen abrir...
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