... de defensa en los ámbitos portuario y marítimo DISPOSICIÓN ADICIONAL SEXTA. Transformación d... e internacional, por atraer los tráficos marítimos internacionales; la competencia intrapo... Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (CIAIM). 1. La Comisión P...
FJ 2º y cuarto. SEGUNDO.- En el motivo segundo del recurso (el primero, como se dijo, fue inadmitido) se alega infracción del art. 827 del Código de Comercio en relación con el art. 1.902 del Código Civil, por error jurídico en la calificación del siniestro dañoso, citando también el art. 826 C . Com. y la S. de esta Sala de 6 de diciembre de 1.929 . El motivo se fundamenta en que la aplicación del art. 827 C. Com exigía que el accidente se hubiese producido entre dos buques con gobierno lo que en el caso no sucedió porque, si, a) por un lado, las embarcaciones menores se encontraban amarradas al muelle sin gobierno alguno y la "batea" o andamio flotante (propiedad del puerto de Barcelona que sostenía en su parte superior la estructura de otra embarcación de madera antigua denomi...
... y cuatro de Barcelona, sobre derecho marítimo; cuyo recurso fue interpuesto por las entidades WI...
... seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo, introduce una serie de cambios, en part...
El régimen de responsabilidad previsto por la normativa reguladora del abordaje marítimo: A) Responsabilidad extracontractual. B) Algunas diferencias esenciales entre el régimen jurídico del abordaje marítimo y el del contrato de transporte marítimo. -2. : A) Posicionamiento doctrinal y legal: Exclusión de la aplicación de las normas reguladoras de la responsabilidad extracontractual cuando sean aplicables las normas reguladoras de la responsabilidad contractual. B) Argumentos a favor de la exclusión. C) Estructuración jurídico-material y procesal de la exclusión. -3. Un supuesto concreto: STS de 22 de julio de 1997 (RJAr 6156): A) El criterio de la «rigurosa órbita de lo pactado» ...
... marítimo no son aplicables a los accidentes de este tipo que generen una responsabilidad de ca...
RECLAMACIÓN DE DAÑOS Y PERJUICIOS. No existe obligación indemnizatoria alguna que deba asumir solidariamente la consignataria demandada, aparte de que los conceptos por los que el consignatario es responsable directamente según el art. 73.2 son "las liquidaciones que se establezcan por tarifas y otros servicios prestados al buque por dichas Autoridades, u ordenadas por éste, durante la estancia del buque en puerto", entre las que no cabe incluir las indemnizaciones pretendidas en su demanda por la Autoridad Portuaria de Valencia. En primera instancia se estima la demanda formulada por Transportación Marítima Mexicana, S.A. de C.V. y se desestima la formulada por la Autoridad Portuaria de Valencia. Se desestima el recurso de casación interpuesto por la Autoridad Portuaria de Valencia. Con costas.
☞ Sentencia Favorable a: Sociedad mercantil
RECLAMACIÓN DE CANTIDAD. RECURSO DE CASACIÓN. La argumentación del motivo constituye un mero alegato de disconformidad con los hechos probados que establecen, con claridad, la negligencia cometida por el patrón al no observar las reglas náuticas del buen marino, según resulta de los fundamentos de Derecho de la sentencia de primera instancia, que acepta la recurrida, y de las precisiones que esta última realiza. En efecto, de la valoración conjunta de la prueba practicada se desprende que el evento dañoso tuvo lugar por no adoptar el patrón del referido buque las precauciones que las circunstancias del caso requerían. En primera instancia se estima parcialmente la demanda. Se desestima la apelación. Se desestima la casación.
... y la entidad Mutua de Riesgo Marítimo S.A. quienes no han comparecido ante este Tribunal..., cual es la de reglamentar estos accidentes marítimos según que las partes involucradas sea...
☞ Sentencia Favorable a: Perjudicado
... terrestre por carretera y ferroviario, marítimo y aéreo. c) Toda la cadena de valor del transport...d) El impulso de la liberalización del tráfico aéreo con origen y destino en los aeropuertos can... Pública o una Mutua de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales de la Segu...
... las subvenciones al transporte aéreo y marítimo para residentes en Canarias, Baleares, Ceuta y Mel... de los delitos relacionados con el tráfico de drogas y demás fines a que se refiere la Ley 1... sesenta años Parcial del régimen de accidentes de trabajo: Titular con sesenta y cinco años ...
INDEMNIZACIÓN POR ABORDAJE. PRESCRIPCIÓN. COMIENZO DEL CÓMPUTO. Se reclama contra la sentencia estimatoria de la apelación sobre abordaje. En el ejercicio de una acción de responsabilidad civil aquiliana, la determinación del plazo en el evento en que previamente ha habido una tramitación de proceso penal, el día inicial para el cómputo del año que establece como plazo de prescripción de la posibilidad de exigencia, es aquél en que se notificó fehacientemente el auto o resolución por el que se archivaba definitivamente la causa penal. Además, hay que decir una vez por todas que dicha notificación supone un elemento de seguridad jurídica, que no puede obtenerse del dato del conocimiento "extra-notificación", a través de presunciones o indicios de que la parte afectada hubiera podido o debido conocer o saber la resolución de sobreseimiento. Se estima el recurso de casación.
...Española de Seguros Marítimos, representados por la Procuradora de los Tribunale...
... las subvenciones al transporte aéreo y marítimo para residentes en Canarias, Baleares, Ceuta y Mel... a un descenso muy significativo del tráfico en las carreteras frente al inicialmente estimado,.... . . Parcial del régimen de accidentes de trabajo: Titular con sesenta y cinco años . ....
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